به گزارش خبرگزاری موج هرمزگان، سعید قصمی مدیر طرح و ساخت شناور امیدان۸ اظهار داشت: متخصصان و مهندسان ایرانی تمام مراحل طراحی و ساخت شناور امیدان ۸ را با ۲۰۰ نفر ساعت فعالیت در مدت زمان دو سال اجرا کرده‌اند.

سعید قصمی افزود: ساخت این شناور در داخل یک میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی برای کشور داشته است.

وی گفت: مهمترین وظیفه شناور امیدان ۸ خدمات رسانی در زمینه‌های مختلف به سکو‌های نفتی و حفاری است.

مدیر طرح و ساخت این شناور افزود: جابه جایی افراد، آب، سوخت و عملیات اطفای حریق از خدمات این شناور است.

سعید قصمی گفت: این شناور ۴۰ متر طول، ۱۰ متر عرض و ۳ و نیم متر آب خور دارد.

وی افزود: جا‌به‌جایی ۱۶ نفر پرسنل و خدمه با استاندارد‌های روز دنیا، ۱۲ گره دریایی سرعت، دو هزارو ۸۶۰ اسب بخار توان خروجی موتور و انجام عملیات در شرایط مختلف جوی از دیگر ویژگی‌های این شناور است.

سعید قصمی افزود: جنس شناور فولاد دریایی از نوع گرید A است.

وی گفت: شناور خدمات رسان از لحاظ کیفی هیچ گونه تفاوتی با شناور‌های خارجی و روز دنیا ندارد.

مدیر طرح و ساخت شناور امیدان ۸ افزود: از محل ساخت این شناور ۳۰۰ شغل در حوزه‌های مختلف ایجاد شد.

مدیرعامل شرکت سازنده این شناور گفت: شناور امیدان ۹ و ۱۰ نیز با ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی اکنون در مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران در حال ساخت است و تا سه ماه آینده به آب انداخته می‌شود.

عباس رئیسی افزود: مالک هر سه شناور امیدان ایرانی است.

وی گفت: مجتمع صنایع فرا ساحل و شرکت‌های تابع توانایی ساخت، تعمیر و تجهیز انوع شناور‌ها در کلاس‌های مختلف را دارد.

مدیرعامل شرکت سازنده این شناور افزود: این شرکت می‌تواند انوع شناور‌های مورد نیاز بخش‌های دولتی مانند کشترانی جمهوری اسلامی، سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت ملی نفت کش را بسازد و تحویل دهد.

عباس رئیسی گفت: اگر از صنعت کشتی سازی حمایت بیشتری شود بیکاری جوانان کاهش چشمگیری پیدا می‌کند.

مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران با هزارو ۳۸۰ هکتار مساحت در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس واقع شده است.