اکبر اختیاری، رئیس شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران، در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری موج با اشاره به توسعه زیرساخت‌های هوشمند ترافیکی در پایتخت اظهار داشت: سیستم‌های حمل‌ونقل هوشمند به ما کمک می‌کند مدیریت دقیق‌تری بر ترافیک شهری داشته باشیم و سطح ایمنی معابر را افزایش دهیم.

وی با بیان اینکه دوربین‌های ترافیکی تنوع کارکردی متفاوتی دارند، افزود: در حال حاضر از دوربین‌های نظارتی، دوربین‌های کنترل سرعت و دوربین‌های مدیریت محدوده طرح ترافیک و آلودگی هوا استفاده می‌کنیم که هرکدام متناسب با مأموریت تعریف‌شده، داده‌های مورد نیاز را ثبت و ارسال می‌کنند.

اختیاری با تأکید بر فعال بودن بخش عمده این تجهیزات گفت: در حال حاضر بیش از ۸۵ درصد دوربین‌های نصب‌شده در سطح شهر فعال هستند و داده‌های آن‌ها بر اساس نوع کاربری و نیازهای مدیریتی مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

سرپرست شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به رویکرد چندمنظوره در بهره‌برداری از تجهیزات هوشمند تصریح کرد: تلاش کرده‌ایم برنامه‌ریزی دوربین‌ها به گونه‌ای باشد که بتوانیم حداکثر استفاده را از داده‌های ثبت‌شده داشته باشیم. به عنوان مثال، دوربینی که تخلف عبور از چراغ قرمز را ثبت می‌کند، قابلیت برداشت پلاک را نیز دارد و می‌توان از همان داده برای شناسایی ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک یا محدوده آلودگی هوا و حتی بررسی وضعیت معاینه فنی خودرو استفاده کرد.

وی ادامه داد: این رویکرد باعث می‌شود نیاز به نصب انواع متعدد دوربین کاهش یابد و از ظرفیت موجود بیشترین بهره‌برداری صورت گیرد.

اختیاری درباره ارتباط دوربین‌ها با سامانه‌های معاینه فنی نیز توضیح داد: دوربین‌ها به صورت نامحدود پلاک خودروها را ثبت می‌کنند و هیچ محدودیتی در برداشت داده ندارند. اعتبارسنجی وضعیت معاینه فنی از طریق ارتباط بین ستاد مربوطه و پلیس انجام می‌شود و فرآیند بررسی، ارتباط مستقیمی با محدودیت عملکرد دوربین‌ها ندارد.

وی با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای سال آینده گفت: برای افزایش پوشش دوربین‌ها برنامه‌ریزی صورت گرفته است، هرچند به دلیل ملاحظات امنیتی امکان اعلام آمار دقیق وجود ندارد. با این حال، شناسایی نقاط دارای خلأ پوشش در دستور کار قرار دارد و توسعه مستمر شبکه نظارت تصویری دنبال می‌شود.

سرپرست شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران درباره معیار نصب دوربین‌های جدید نیز اظهار داشت: اولویت نصب در معابر بزرگراهی، آزادراه‌ها و نقاط دارای جاذبه سفر و تردد بالا است؛ یعنی محل‌هایی که بیشترین حجم عبور و مرور را دارند. تلاش می‌کنیم جانمایی دوربین‌ها به گونه‌ای باشد که بیشترین کارایی و اثربخشی را داشته باشند.

اختیاری در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر تقریباً در تمامی نقاط شهر پوشش نظارتی وجود دارد، اما در برخی تقاطع‌ها نیاز به بهینه‌سازی یا جایگزینی تجهیزات احساس می‌شود که این موضوع نیز در برنامه‌های آتی شرکت پیش‌بینی شده است.