سردار احمدرضا رادان فرمانده کل انتظامی کشور در اولین همایش ملی پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده‌های نفتی اظهار داشت: قاچاق سوخت یکی از مخرب‌ترین مصادیق قاچاق کالا در کشور است و آسیب‌های آن تنها اقتصادی نیست، بلکه امنیت انرژی و منافع ملی را نیز تهدید می‌کند.

وی با بیان اینکه سوخت، سرمایه راهبردی و میراث ملی کشور است افزود: هرگونه اهمال، بی‌دقتی یا خلأ نظارتی در زنجیره تولید تا مصرف، می‌تواند فرصت را برای گروه‌های سودجو فراهم کند و خسارت آن به کل کشور بازمی‌گردد.

سردار رادان گفت: برخی از کاستی‌ها در نظام تخصیص سوخت، از جمله سهمیه‌گیری واحدهای غیرفعال، بهره‌برداری‌های صوری در بخش کشاورزی و معدن، و صدور مجوزهای غیرشفاف، عملاً امکان سوءاستفاده را افزایش می‌دهد و حتی فعالان اقتصادی را ناخواسته به مسیر قاچاق سوق می‌دهد.

فرمانده کل فراجا تأکید کرد: اختلاف قیمت سوخت یارانه‌ای در داخل کشور با بازارهای منطقه، زمینه جذابی برای قاچاق ایجاد کرده است؛ از سوی دیگر، نبود نظارت هوشمند باعث شده برخی افراد سوخت را به جای مصرف در چرخه فعالیت اقتصادی، در بازار قاچاق عرضه کنند.

وی با اشاره به عزم جدی دولت، فراجا و دستگاه‌های مسئول برای مقابله با این پدیده گفت: اگر همه دستگاه‌هاداز پلیس گرفته تا وزارت نفت، وزارت راه و وزارت جهاد کشاورزی با یک برنامه زمان‌بندی‌شده، علمی و عملیاتی متحد شوند، می‌توانیم زنجیره قاچاق سوخت را به‌طور کامل قطع کنیم.

سردار رادان تصریح کرد: نمی‌توانیم بگوییم مسئولیم اما پاسخگو نباشیم، سوخت شوخی‌بردار نیست ما در برابر این سرمایه ملی و در برابر خون شهدا مسئولیم.

وی با تأکید بر ضرورت استقرار نظارت هوشمند، حکمرانی داده‌محور و شفافیت در تخصیص سوخت گفت: اگر امروز تصمیم نگیریم و سریع اقدام نکنیم، فردا با خسارتی بزرگ‌تر مواجه خواهیم شد.

سردار رادان با بیان اینکه قاچاق سوخت یکی از پیچیده‌ترین و زیان‌بارترین اشکال قاچاق در کشور است، اظهار داشت: اگر رویکرد مبارزه از برخورد صرف به پیشگیری تغییر نکند، خسارت‌ها ادامه خواهد یافت. مبارزه با قاچاق سوخت تنها با همکاری پلیس و وزارت نفت ممکن نیست؛ وزارت راه، جهاد کشاورزی و سایر دستگاه‌ها نیز باید پای کار باشند.

سردار رادان اختلاف بالای قیمت سوخت یارانه‌ای ایران با کشورهای همسایه را مهم‌ترین عامل گسترش شبکه قاچاق عنوان کرد و افزود: ما روزانه میلیون‌ها لیتر سوخت وارد می‌کنیم، یارانه می‌دهیم و همان سوخت دوباره از مسیر قاچاق به کشورهای اطراف می‌رود، آن‌ها حتی اجازه نمی‌دهند کامیون ایرانی باک پر وارد کشورشان شود، اما ما با سهل‌انگاری، ثروت ملی را در اختیار سودجویان قرار می‌دهیم.

فرمانده کل فراجا با اشاره به سوءاستفاده برخی افراد از سهمیه‌های کشاورزی و معدنی گفت: وقتی بارش کم شده و سطح زیرکشت پایین آمده، چطور سهمیه سوخت واحدهای غیرفعال همچنان پرداخت می‌شود؟ چگونه معادنی که نیمه‌فعال یا تعطیل هستند سهمیه کامل می‌گیرند؟ برخی افراد با دریافت مجوزهای صوری، عملاً مسیر قاچاق را باز کرده‌اند.

وی افزود: این روند نه‌تنها اقتصاد کشور را تخریب می‌کند، بلکه فعال اقتصادی شریف را هم از مسیر تولید منحرف می‌کند.

سردار رادان با اشاره به تجربه‌های موفق در دنیا گفت: باید سهمیه سوخت واقعی کشاورز مشخص شود، مازاد بر آن باید آزاد باشد و یارانه آن پولی پرداخت شود. پول در چرخه قاچاق نمی‌رود، اما سوخت می‌رود. این شیوه هم عادلانه‌تر است و هم مانع قاچاق خواهد شد.

رادان با انتقاد از تمرکز بر قاچاق خرد گفت: من بارها گفته‌ام که نیروی انتظامی نباید دنبال فردی باشد که یک تلویزیون یا یک توپ پارچه دستش است. مشکل ما کولبرها نیستند؛ مشکل کسانی هستند که کولبر را اجیر کرده‌اند، کسانی که با ثروت نامشروع، شبکه قاچاق را می‌چرخانند.

وی با اشاره به پرونده‌های بزرگ کشف شده گفت: در برخی نقاط کشور کیلومترها لوله‌کشی و کابل‌گذاری شده تا سوخت از ساحل تا دریا منتقل شود. در مواردی افرادی ۱۱ هزار میلیارد ریال جریمه پرداخت کرده‌اند؛ مگر از کجا آورده‌اند؟ از همان دزدی ملی.

فرمانده کل فراجا با اشاره به سختی‌های نیروهای انتظامی در مبارزه با قاچاق سوخت گفت: افسر ارشد ما در بندرعباس که در مسیر مبارزه با قاچاقچیان شهید شد، در خانه‌ای زندگی می‌کرد که حتی یک کولر نداشت. این در حالی است که قاچاقچیان میلیاردها تومان از ثروت ملی می‌برند.

رادان با اشاره به بهبود همکاری دستگاه‌ها تصریح کرد: سال‌ها وزارتخانه‌ها و دستگاه‌ها یکدیگر را مقصر می‌دانستند، اما امروز با هم‌افزایی شکل‌گرفته، نتایج بزرگی حاصل شده است، تنها در هفت ماه گذشته ۳۶۰ میلیون لیتر قاچاق فیزیکی کشف شده و یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون لیتر سوخت قاچاق از مسیر پرونده‌های قضایی توقیف و برگشت داده شده است.

وی خاطرنشان کرد: برخی دشمنان به‌طور هدفمند تلاش می‌کنند ایران را در حوزه انرژی ضعیف کنند. اگر امروز تصمیم نگیریم و سهمیه‌ها را اصلاح نکنیم، فردا دیر است. مبارزه را تشدید می‌کنیم و اجازه نمی‌دهیم ثروت ملی بیش از این تاراج شود.