مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری موج، درباره فعالیت‌های شهرداری در حوزه حمل و نقل پاک عنوان کرد: برقی‌سازی ناوگان پست تهران آغاز شده و بنا است تا بخش عمده موتورسیکلت‌های کار در تهران برقی شود. البته تحویل این میزان موتورسیکلت برقی در مقیاس تهران، پروژه آزمایشی محسوب می‌شود.

وی افزود: بیش از ۲ میلیون موتور در تهران داریم که طی اقدامات و برنامه‌ریزی‌های انجام شده در راستای حمل و نقل پاک، موتورسیکلت‌های برقی از سوآپ باتری شارژ خواهند شد.

شفیعی با اشاره به اینکه برای اولین بار سیستم باتری با قابلیت سوآپ اجرا می‌شود، اظهار کرد: این مدل تا به حال در کشور اجرا نشده است. قرار است تا در ارائه خدمات، تاخیری در شارژ باتری وجود نداشته باشد. با توجه به جدیت وظایف ناوگان پست و همچنین اهمیت جایگاه تجاری این شرکت، برای شروع از برقی کردن موتورسیکلت‌های پست استفاده شد. تصمیم مهم این بود که شهرداری کاربری‌های تجاری را با موتورسیکلت برقی آزمایش کند تا اعتمادسازی انجام شود.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه تسهیل و تسریع فعالیت ناوگان‌های پرتردد برای ارائه خدمات به شهروندان هدف‌گذاری شده، بیان کرد: بنا است تا پایان سال این پروژه ادامه یابد.

وی با اشاره به اینکه برقی کردن موتورها با کاربری‌های تجاری در دستور کار است، افزود: با وجود موتورهای برقی در تهران، افرادی که در زمینه حمل بار فعالیت می‌کنند، با مشاهده این موتورهای برقی در سطح شهر، برای برقی سازی وسیله نقیله خود اعتماد و اقدام می‌کنند. شهرداری تهران نیز برنامه‌هایی برای حمایت از این طرح دارد.

مجتبی شفیعی در ادامه اظهار داشت: مهم‌ترین اتفاق اخیر در راستای بهینه‌سازی مصرف سوخت در ناوگان حمل‌ونقل، تصویب بسته اجرایی ماده 12 قانون حمایت از تولید رقابت‌پذیر است. با این رویکرد حمایت ویژه‌ای از همه مدل‌های حمل و نقل که موجب کاهش مصرف می‌شوند، صورت خواهد گرفت.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه یکی از ردیف‌های این بسته اجرایی، برقی‌سازی 120 هزار دستگاه موتورسیکلت است، گفت: بنا است تا برای هر دستگاه 1600 دلار هزینه شود. این پرداخت‌ها برای دوره پنج ساله از سوی دولت انجام می‌شود. پرداخت این مبلغ مشروط بر این است که پیمایش موتورها اثبات شود.

شفیعی در پایان تصریح کرد: قرار است تا بخش قابل توجهی از ناوگان موتوری پایتخت برقی شود. زیرساخت‌های مناسب و لازم باید ایجاد شود تا سرمایه‌گذار غیردولتی نیز ورود پیدا کند.