به گزارش خبرنگار موج، پیروز حناچی،  با ذکر اینکه اتصال قطار شهری به اقمار تهران را در دستور کار داریم گفت: قطار پرند تامین اعتبار شده است و با اتصال خط جنوبی تهران از بهشت زهرا به پرند روزانه حدود ۳۰۰ هزار مسافر را در پهنه جنوبی به حمل و نقل عمومی اضافه خواهیم کرد.

حناچی با بیان اینکه شرایط کرونا برای شهرداری‌ها در همه جای دنیا کاهش درآمد و افزایش هزینه داشت، اظهار کرد: در این مورد نیز ما تنها در حوزه حمل و نقل ماهانه بیش از ۱۰۰ میلیارد عدم النفع و کاهش درآمد داشتیم.

وی افزود: در سال ۹۰، بودجه شهرداری ۷ و ۱ دهم میلیارد دلار بود که در مقایسه این رقم در سال جاری به یک و نیم میلیارد دلار بودجه رسیده و به رقم آن ۲۵۰ دستگاه اتوبوس به شبکه حمل ونقل عمومی اضافه کردیم و امیدواریم اولین پارت از نسل اتوبوس‌های برقی را در این دوره در تهران بهره بردای کنیم.‌

شهردار تهران گفت: یکی از دستاوردهای این دوره افزایش رنکینگ جهانی تهران در زمینه هوشمندی است. سامانه تهران من بیش از ۳ میلیون کاربر دارد که رقم بالایی برای یک اپلیکیشن محلی است.

وی با اشاره به زیر ساخت‌های هوشمندسازی در تهران گقت: در سال ۹۸ از ظرفیت زیرساخت‌های هوشمند استفاده کردیم و اطلاع رسانی به مردم یکی از خروجی‌های هوشمندسازی بوده است. اولین انتخابات تمام الکترونیک را با حضور بیش از ۵۰۰ هزار نفر تجربه کردیم. در تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری، اطلاعات فناوری شده ما بسیار تاثیرگذار بوده و رصد خانه تهران به تولید نقشه‌های جدید در این دوره پرداخت.

وی با ذکر اینکه در حوزه پسماند و طرح سهند بهره‌وری افزایش یافته که بخشی از آن ناشی از اطلاعاتی است که از طریق هوشمندسازی ایجاد شده است گفت: بخشی از همکاران ما در زمینه خودرویی شاکی هستند اما هنوز اقدام جدی انجام ندادیم. در حوزه پسماند کاهش میزان زباله روزانه تهران یکی از دستاوردهای این طرح است.‌

شهردار تهران همچنین درباره علت تغییر مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و شایعاتی که در این زمینه منتشر شده گفت: آقای نوبخت دوره سختی را مدیریت کردند آنهم در شرایطی که تراز درآمدها در شرکت بهره برداری نیز در پی شیوع کرونا به هم خورد و مدیر مستهلک و خسته می‌شود. با جمع بندی و مذاکره‌ای که داشتیم به این نتیجه رسیدیم در مکان دیگری در حوزه حمل و نقل در خدمت ایشان باشیم.