سرخط خبرها
  • شهردار تهران: بخشی از امور معیشتی تهران به شهرداری واگذار شد
  • آمادگی کامل برای برگزاری آزمون سراسری/ پیامک مشمولان سهمیه جنگ جعلی است
  • فرودگاه‌های آسیب‌دیده دوباره وارد چرخه عملیاتی شدند
  • رانندگی غیر مجاز دختربچه ۱۱ ساله، جان پاکبان مهابادی را گرفت
  • شمسایی: تیم ملی ارث پدری نیست؛ در به روی شایسته‌ها باز است
  • هشدار پلیس فتا درباره بدافزار‌های جدید ارز دیجیتال
  • ولایتی: نگاه راهبردی محسن رضایی پشتوانه‌ای موثر برای صیانت از منافع ملی است
  • دستگیری متهم متواری مخل نظام ارزی کشور در پیرانشهر
  • دستور وزیر اقتصاد به بانک‌ها برای حمایت از بنگاه‌های آسیب‌دیده
  • جهش ۴۰۰ درصدی اعتبارات بیمه کشاورزی
  • مهار آتش‌سوزی گسترده در کارگاه تولید الکل صنعتی در خاوران
  • آزمون وکالت ۱۴۰۵ اواسط آبان برگزار می‌شود
  • نخستین آزمون ورودی دبیرستان‌های پلیس با حضور ۹۰۶ داوطلب برگزار شد
  • وزیر جهاد کشاورزی: پیگیر پرداخت مطالبات گندمکاران هستیم
  • رونمایی مهدی تاج از سامانه هوش مصنوعی و VAR بومی
  • ورود متروباس‌ها و اتوبوس‌های ۱۸ متری برقی به تهران
  • امیر جهانشاهی: پای نظامی آمریکایی به ایران باز شود آن را قطع می‌کنیم
  • معاون سیاسی وزارت کشور: توهین به رئیس‌جمهور جرم است/ در مورد قانون حجاب هیچ تغییری ایجاد نشده است

نقش مترو در کاهش آلودگی های زیست محیطی پایتخت

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با تشریح فواید اقتصادی و زیست محیطی مترو بر اهمیت گسترش این ناوگان تاکید کرد.

مترو

به گزارش خبرگزاری موج، محمد احمدی بافنده در بیست و  دومین همایش ملی - منطقه‌ای انجمن متخصصان محیط زیست ایران با اشاره به اینکه از ابتدای بهره برداری تاکنون ٧و نیم میلیارد سفر با مترو تهران انجام شده و هر سفر یک دلار به اقتصاد کشور کمک کرده است،گفت: اگر همین پول در توسعه مترو هزینه می‌شد شاهد کاهش ترافیک و آلودگی هوا بودیم.

وی با بیان اینکه آثار و فواید زیست محیطی مترو برکسی پوشیده نیست،تصریح کرد: با همین مقدار سفر انجام شده ۱۵هزار میلیون تن، تولید گازهای آلاینده کاهش یافته است.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در ادامه صحبت‌های خود به صرفه جویی پنج میلیارد لیتری در مصرف بنزین که معادل ۴۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال است اشاره کرد و گفت:  با احتساب تورم سالانه استفاده از مترو تهران تاکنون باعث ۳۵۵ هزار میلیارد ریال صرفه جویی در مصرف بنزین شده است.

وی ادامه داد: هزینه کردن برای ساخت مترو برون‌شهری همزمان با گسترش خطوط درون‌شهری یک ضرورت است، چراکه اکنون روزانه بیش از ۳ میلیون خودرو وارد  کلان‌شهر تهران می‌شود و ساخت مترو برون شهری و اتصال آن با شبکه درون شهری تنها راهکار مؤثر برای کاهش این رقم و به تبع آن کاهش ترافیک و آلودگی ناشی از آن است.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه اکنون تنها خط برون‌شهری فعال، خط ۵ مترو است، گفت: این خط  بار سنگین مالی را در پی دارد که متأسفانه حمایتی هم از سوی استان البرز نمی‌شود و شرکت بهره برداری مترو تهران با کمترین هزینه بلیت و به نوعی رایگان حجم عظیم مسافران این خط را جابجا می‌کند.

به نقل از  مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه، بافنده در پایان خاطرنشان کرد: سالانه ۸۰۰میلیون سفر در مترو تهران انجام می‌شود و اکنون توانسته‌ایم جز ۱۲مترو برتر در جهان از لحاظ تعداد جابجایی مسافر در روز باشیم. بدین ترتیب مترو تهران در مقایسه با ۱۰ سال قبل  با رشد چشمگیری روبرو بوده است.

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری موج در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه