سرخط خبرها
  • محدودیت برق ۴۸ شهرک صنعتی از شنبه نصف می‌شود
  • استعفای کورش سلیمانی از مدیریت تئاترشهر
  • زمان بازنشستگی احتمالی رونالدو از تیم ملی پرتغال
  • مصدومیت ۶۶۶ نفر و شهادت ۵۹ نفر در حملات آمریکا به کشور
  • ۲۲ متهم پرونده‌های ارزی روانه زندان شدند/اعلان قرمز برای ۱۵ متهم فراری
  • کاظمیان به زودی با پرسپولیس فسخ می‌کند
  • ترامپ موج جدید تعرفه‌ها علیه ۶۰ کشور را کلید زد
  • عرضه رایگان سی‌ان‌جی آغاز شد
  • خاتمی: تشییع رهبر شهید انقلاب رزمایش جهان اسلام بود
  • عراقچی: نه از تهدید می‌ترسیم و نه زیر بار فشار می‌رویم
  • آزمون بسندگی زبان عربی مهرماه ۱۴۰۵ برگزار می شود
  • تأکید ستار هاشمی بر حمایت از مناطق کمتر برخوردار
  • دور جدید ثبت‌نام خودروهای وارداتی آغاز شد
  • رضایت سرمربی المپیاکوس از طارمی/ مهدی آماده بازی با آنتورپ
  • کاظمی: کنکور به موقع برگزار می‌شود
  • قالیباف: دشمن خودش را با نفت ۳ رقمی تنبیه کرد
  • معاون وزیر جهاد: امنیت غذایی کشور پایدار است
  • ۷۸۵ میلیارد تومان به مادران مشمول کارت امید مهر پرداخت شد
  • وزارت جهاد کشاورزی: مطالبات گندمکاران به زودی پرداخت می‌شود
  • رکورد تولید برق نیروگاه‌های مقیاس کوچک شکسته شد

چمران عنوان کرد

توقف چند ساله احداث خط ٨ متروبه دلیل پرداخت نکردن مابقی اعتبار

رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه در سال ۹۱-۹۰، ۲۰۰ میلیارد از سوی دولت برای احداث این خط پرداخت شد و قرار بود باقی منابع مالی را نیز دولت تامین کند که متأسفانه انجام نشد و سال‌ها این پروژه متوقف شد.

صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری موج، مهدی چمران در جلسه علنی روز سه‌شنبه با بیان اینکه خبرنگاران امانتداران واقعی هستند و اطلاع‌رسانی یعنی آگاه‌سازی و دانایی و آگاهی بخشیدن کار ارزشمندی است، گفت: یاد خبرنگاران جبهه‌های دفاع‌مقدس و خبرنگارانی که در کنار شهدای مدافع حرم به شهادت رسیدند را گرامی می‌داریم.

وی در ادامه با بیان اینکه خط ۸ مترو فرودگاه حضرت امام (ره) روز گذشته آغاز به کار کرد، گفت: اسم این خط را «خط ۸» مترو گذاشتند که خط ۸ مترو، خط دیگری بود اما اگر بر اساس توالی افتتاح‌ها حساب کنیم، نامگذاری این خط به نام «خط ۸» درست است.

صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران

خط ٨ مترو خارج از محدوده تهران است

چمران در ادامه با بیان اینکه این خط با وجود آنکه وظیفه شهرداری نبود، به خوبی تکمیل شده و خطی در شان فرودگاه بین‌المللی حضرت امام (ره) است، گفت: این خط مترو خارج از محدوده تهران است، بنابراین هزینه‌هایش بر عهده شهرداری نیست.

 وی در ادامه با اشاره به اینکه در سال ۹۱-۹۰، ۲۰۰ میلیارد از سوی دولت برای احداث این خط پرداخت شد و قرار بود باقی منابع مالی را نیز دولت تامین کند که متأسفانه انجام نشد و سال‌ها این پروژه متوقف شد و شهرداری تصمیم گرفت خودش این کار را به اتمام برساند که خوشبختانه به نحو مطلوب و آبرومندی تمام شد و گشایشی برای مسافران فرودگاه حضرت امام (ره) محسوب می‌شود.

مهدی چمران رییس شورای اسلامی شهر تهران

خط ٨ مترو را سیاسی نکنید

رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه این خط برای آسایش مردم کشورمان است، گفت: این خط متعلق به کسی نیست و نباید با حاشیه‌های سیاسی به آن نگاه کرد.

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری موج در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه