،توسعه زیرساخت‌های ارتباطی و بهسازی راه‌های روستایی در استان مازندران به‌عنوان یکی از ارکان کلیدی رونق تولید، گردشگری پایدار و تسهیل دسترسی روستاییان به مراکز شهری، همواره از مهم‌ترین اولویت‌های عمرانی در این خطه شمالی کشور محسوب می‌شود؛ حوزه‌ای که با وجود کوهستانی و صعب‌العبور بودن بخش وسیعی از مناطق، گام‌های قابل‌توجهی برای بهبود شاخص‌های آن برداشته شده است.  

عبدالرضا دادبود، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مازندران، در تشریح آخرین وضعیت شبکه راه‌های روستایی استان گفت: از مجموع حدود ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه موجود در سطح استان، حدود ۷ هزار و ۹۰۰ کیلومتر را راه‌های روستایی تشکیل می‌دهند و هم‌اکنون ۶۲ درصد از راه‌های روستایی مازندران آسفالت شده‌اند؛ رقمی که در مقایسه با میانگین ۵۴ درصدی کشور، بیانگر برتری شاخص‌های استان در این بخش است.  

وی افزود: در حال حاضر ۲ هزار و ۲۹۶ روستای بالای ۲۰ خانوار در مازندران از نعمت راه دسترسی آسفالته بهره‌مند هستند، با این حال همچنان ۱۷۸ روستا با مجموع ۶۳۰ کیلومتر راه، برای برخورداری از مسیر استاندارد و آسفالت به اجرای عملیات عمرانی نیاز دارند.  

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مازندران در ادامه با تأکید بر ضرورت تخصیص منابع مالی مناسب برای محرومیت‌زدایی از این مناطق گفت: برای احداث، بهسازی و آسفالت این ۶۳۰ کیلومتر مسیر باقی‌مانده، رقمی در حدود ۴ هزار میلیارد تومان اعتبار موردنیاز است و بدون شک تأمین این منابع از مهم‌ترین محورهای برنامه‌ریزی عمرانی استان به شمار می‌رود.  

دادبود با ارزیابی کارنامه اقدامات صورت‌گرفته طی دو سال گذشته در حوزه زیرساخت‌های روستایی خاطرنشان کرد: با صرف اعتباری بالغ بر یک‌هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان، ۱۶۹ کیلومتر راه روستایی جدید احداث شده و ۱۹۰ کیلومتر از راه‌های روستایی استان نیز زیر پوشش روکش آسفالت قرار گرفته است.  

وی همچنین از تکمیل زیرساخت‌های مواصلاتی حیاتی در مناطق روستایی سخن گفت و افزود: در همین بازه زمانی، ۱۱ دستگاه پل نیمه‌تمام روستایی تکمیل و به بهره‌برداری رسیده و میزان قیر دریافتی برای اجرای این طرح‌ها نیز ۲ هزار و ۲۷ تن به ثبت رسیده است.