تأکید کبیری بر تداوم پروژههای زیرساختی کیش و توسعه مشارکت بخش خصوصی
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با تأکید بر ضرورت استمرار طرحهای توسعهای در حوزههای دریایی و هوایی، اولویتبندی پروژهها، توجه به توجیه اقتصادی و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی را از الزامات پیشبرد برنامههای زیرساختی جزیره عنوان کرد.
، محمد کبیری در نشست بررسی پروژههای بااهمیت شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش، با اشاره به نقش ارتباطات هوایی و دریایی در اقتصاد جزیره اظهار کرد: بخش قابل توجهی از حیات اقتصادی کیش به این دو حوزه وابسته است و حتی در شرایط دشوار و محدودیتهای ناشی از جنگ تحمیلی نیز روند توسعه نباید متوقف شود.
وی افزود: فعالیتهای توسعهای باید متناسب با شرایط موجود، بر اساس زمانبندی مشخص و با حفظ تمرکز بر اهداف اصلی ادامه پیدا کند و مسائل روزمره شرکت نباید موجب غفلت از پروژههای اساسی و اهداف بلندمدت شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به ماهیت عملیاتی و میدانی شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش، بر ضرورت ایجاد توازن میان انجام امور جاری و پیگیری طرحهای توسعهای تأکید کرد.
کبیری همچنین از عملکرد کارکنان حوزه بندر و فرودگاه در دوره جنگ قدردانی کرد و گفت: کارکنان این مجموعه در شرایط حساس، حفظ جان مردم را در اولویت قرار دادند و اقدامات ارزشمندی انجام دادند که باید به شکل شایستهای روایت و منعکس شود.
وی با تأکید بر ضرورت پیگیری جدی پروژههای در دست اجرا ادامه داد: هر پروژهای که در مسیر اجرا با چالش مواجه شود، موضوع باید در سطوح مدیریتی بالاتر پیگیری شود تا موانع موجود برطرف و روند اجرای طرحها حفظ شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش، گزارش ارائهشده درباره پروژههای شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاهها را از نظر میزان انطباق با اهداف تعیینشده مثبت ارزیابی کرد و گفت: روند مدیریت پروژهها قابل قبول است و باید همین مسیر با جدیت ادامه پیدا کند.
پروژههای بلندمدت در کنار طرحهای زودبازده
کبیری با بیان اینکه برخی طرحهای زیرساختی ماهیت بلندمدت دارند، تصریح کرد: ممکن است تعدادی از پروژهها در دوره مدیریتی فعلی به پایان نرسند، اما مسئولیت ما ایجاب میکند اجرای آنها متوقف نشود و پیشرفت پروژهها تا حد امکان دنبال شود.
وی افزود: در کنار پروژههای بلندمدت، باید طرحهای زودبازده نیز شناسایی و مورد توجه قرار گیرند تا آثار اقدامات توسعهای در بازه زمانی کوتاهتر نیز نمایان شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش همچنین بر تغییر رویکرد از «مدیریت هزینه» به «مدیریت درآمد و هزینه» تأکید کرد و گفت: پیش از اجرای هر اقدام باید هدف آن مشخص باشد و بدانیم اجرای پروژه چه نتیجهای برای مجموعه به همراه خواهد داشت.
کبیری خاطرنشان کرد: بخشی از فعالیتها در حوزه مسئولیتهای حاکمیتی قرار میگیرد، اما در سایر حوزهها باید توجیه اقتصادی طرحها مورد توجه قرار گیرد. برخی پروژههای بندری و فرودگاهی نیز باید بهعنوان طرحهای اقتصادی کلان و ملی دیده شوند؛ چراکه در صورت نبود توجیه اقتصادی، امکان جذب و ورود سرمایهگذار بخش خصوصی نیز کاهش مییابد.
تأکید بر مشارکت بخش خصوصی در پروژههای بندری و فرودگاهی
وی استفاده از ظرفیت مشارکت عمومی ـ خصوصی را یکی از راهکارهای مهم برای پیشبرد پروژههای بندری و فرودگاهی دانست و خواستار پیشبینی این موضوع در مصوبات مجمع شد.
کبیری افزود: باید بر اساس آییننامههای مربوط، زمینه تفویض اختیارات لازم برای استفاده از ظرفیت مشارکت بخش خصوصی در این حوزهها فراهم شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش همچنین با اشاره به تصویب ۹۶ قلم کالا برای اجرای طرح کالای ملوانی و مبدأ شدن کیش در این طرح، این ظرفیت را فرصتی مهم برای ارسال کالا، توسعه حملونقل بار و گسترش فعالیتهای کارگو در جزیره عنوان کرد.
تداوم فعالیت بنادر و فرودگاههای کیش در شرایط جنگی
در ادامه این نشست، عزتالله محمدی، مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش، گزارشی از عملکرد این مجموعه در ماههای گذشته ارائه کرد.
وی اظهار کرد: با وجود شرایط جنگی، تلاش مجموعه بر این بود که در روند فعالیتهای جاری و ارائه خدمات خللی ایجاد نشود و پروژهها نیز متناسب با امکانات و شرایط موجود ادامه پیدا کنند.
محمدی افزود: کارکنان شرکت در ایام جنگ از مرخصی استفاده نکردند، جزیره را ترک نکردند و فعالیتهای خود را ادامه دادند. در حوزه پروژهها نیز تلاش شد روند اجرای طرحها متوقف نشود و این مسیر در ادامه سال با جدیت و توان بیشتری دنبال خواهد شد.
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش با اشاره به وضعیت ورود گردشگران به جزیره گفت: بر اساس گزارشهای ارائهشده، میزان ورود گردشگران به کیش حدود ۴۰ درصد افزایش داشته است و این رشد حاصل مجموعه اقدامات و تلاشهایی است که در بخشهای مختلف جزیره انجام شده است.
وی همچنین با اشاره به عملکرد حوزه بندری در دوران جنگ تصریح کرد: در این دوره، بنادر برای کیش اهمیت ویژهای پیدا کردند و نقش و جایگاه این بخش در تأمین نیازها و تداوم فعالیتهای جزیره بیش از گذشته نمایان شد.
در پایان این نشست، آخرین وضعیت و روند اجرای پروژههای بااهمیت شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش در بخشهای دریایی و فرودگاهی مورد بررسی قرار گرفت و درباره اولویتها و نحوه ادامه اجرای این طرحها بحث و تبادل نظر شد.
ارسال نظر