، خلیل بهبهانی، مدیرعامل گروه صنعتی مپنا در "یکشنبه-یک ناشر" در بورس تهران درباره فعالیت مپنا در حوزه شارژرهای خودروهای برقی اظهار کرد: یکی از حوزه‌های فعالیت مپنا، ساخت شارژرهای برقی و توسعه زیرساخت‌های مرتبط با آن است و در این زمینه یک سیستم آنلاین نیز راه‌اندازی شده که به کاربران برای استفاده از شارژرها خدمات ارائه می‌دهد.

مدیرعامل گروه صنعتی مپنا افزود: این سامانه به کاربران اعلام می‌کند کدام شارژر در دسترس و آماده پذیرش خودرو است و در صورت بروز مشکل فنی نیز امکان ارائه خدمات و پشتیبانی آنلاین را فراهم می‌کند. حتی در مواردی که کاربر کد مربوط به استفاده از شارژر را فراموش کرده باشد، خدمات لازم از طریق این سامانه ارائه می‌شود.

بهبهانی با اشاره به توسعه شبکه شارژرهای برقی در سطح شهر تهران گفت: مپنا در نقاط مختلف شهر شارژرهای برقی نصب کرده و در حال توسعه این شبکه است. تعداد دقیق شارژرهای موجود در سطح شهر در حال حاضر در حال افزایش است و در کنار آن، توافق جدیدی با شهرداری تهران برای احداث ۵۰۰ دستگاه شارژر انجام شده است.

وی ادامه داد: در این طرح، شهرداری تهران مکان‌های مناسب را معرفی می‌کند و مپنا نیز در این نقاط نسبت به احداث و راه‌اندازی شارژر اقدام خواهد کرد.

مدیرعامل گروه صنعتی مپنا با بیان اینکه بخشی از خدمات نیز به‌صورت مستقیم به مشتریان خصوصی ارائه می‌شود، گفت: برخی مصرف‌کنندگان خصوصی از طریق اپلیکیشن‌ها به‌صورت مستقیم درخواست خدمات می‌کنند و مپنا نیز این زیرساخت را در اختیار آنها قرار می‌دهد. هتل‌ها و ایستگاه‌های بین‌راهی نیز از جمله مجموعه‌هایی هستند که در این حوزه مورد توجه قرار گرفته‌اند. 

بهبهانی در ادامه درباره ظرفیت تولید شارژرهای برقی مپنا اظهار کرد: تاکنون حدود ۲۳۰ دستگاه شارژر نصب شده است و ظرفیت سالانه تولید نیز حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ دستگاه است.

وی افزود: با ادامه اجرای پروژه‌های در دست اقدام و قراردادهای موجود، تعداد شارژرهای نصب‌شده افزایش خواهد یافت و بخشی از این تجهیزات نیز از طریق قراردادهای مستقیم با مشتریان در نقاط مختلف احداث می‌شود.

مدیرعامل گروه صنعتی مپنا همچنین درباره فعالیت این مجموعه در حوزه تعمیرات هوایی گفت: مپنا در حوزه تعمیرات موتور هواپیماهای مختلف فعالیت دارد، اما به دلیل برخی ملاحظات نمی‌توان درباره نام تمامی خطوط هوایی طرف قرارداد توضیحات بیشتری ارائه کرد.

بهبهانی تصریح کرد: عمده این فعالیت‌ها مربوط به خطوط هوایی مسافربری داخلی است و موتورهای مورد استفاده در این هواپیماها در مجموعه‌های مپنا تعمیر و سرویس می‌شوند.

وی افزود: بخش قابل توجهی از پروازهای مسافربری داخلی که مردم از آنها استفاده می‌کنند، از موتورهایی بهره می‌برند که خدمات تعمیراتی آنها در مجموعه مپنا انجام شده است.

 خسارت ۶۰ میلیون یورویی به آب‌شیرین‌کن و نیروگاه قشم

بهبهانی در پاسخ به سوال خبرگزاری موج با اشاره به خسارت واردشده به مجموعه آب‌شیرین‌کن و تولید همزمان آب و برق قشم گفت: این مجموعه که یکی از پروژه‌های مهم مپنا محسوب می‌شود، در جریان حوادث اخیر تقریباً به‌طور کامل منهدم شده و برای بازسازی آن نیازمند اقدامات اساسی هستیم.

وی ادامه داد: برآورد اولیه‌ای که پس از انجام بررسی‌های میدانی و فکت‌یابی انجام شده، نشان می‌دهد حدود ۶۰ میلیون یورو خسارت به این مجموعه وارد شده است.

مدیرعامل مپنا افزود: این در حالی است که هزینه ساخت این مجموعه در زمان احداث حدود ۷۰ میلیون یورو بوده است.

بهبهانی با بیان اینکه بخشی از ساختمان‌ها و تجهیزات مجموعه همچنان قابل استفاده هستند، گفت: با اتخاذ برخی تمهیدات و تغییر در جانمایی‌ها و سیستم‌های موجود، این امکان وجود دارد که بازسازی مجموعه با هزینه‌ای کمتر از برآورد اولیه انجام شود.

وی درباره خسارت‌های واردشده به زیرساخت‌های صنعتی نیز اظهار کرد: در منطقه قشم و سایر مناطق صنعتی، بخش‌هایی از یوتیلیتی‌ها آسیب دیده‌اند. اگرچه مالکیت برخی از این تأسیسات متعلق به مپنا نیست، اما مپنا در ساخت آنها مشارکت داشته و اکنون نیز در فرآیند بازسازی حضور فعال دارد.

مدیرعامل گروه صنعتی مپنا در پاسخ دیگر خبرگزاری موج گفت: حدود ۴ هزار مگاوات از یوتیلیتی‌های مرتبط با مجموعه‌های صنعتی و پروژه‌های مختلف، از جمله در مناطق پتروشیمی بندر امام و عسلویه، در جریان حوادث اخیر آسیب دیده‌اند.

بهبهانی افزود: اکنون برنامه سنگینی برای بازسازی این تأسیسات در دستور کار قرار گرفته است و مپنا نیز تلاش می‌کند به‌عنوان یکی از بازیگران اصلی در فرآیند رفع این کمبودها و بازگرداندن ظرفیت‌های آسیب‌دیده به چرخه فعالیت مشارکت کند.

وی با اشاره به حضور مپنا در مجموعه‌های مختلف صنعتی خاطرنشان کرد: مجموعه‌هایی مانند دماوند، مبین، فجر و بندر امام در این فرآیند قرار دارند و مپنا تلاش می‌کند با استفاده از ظرفیت‌های فنی و اجرایی خود، بخشی از بار بازسازی زیرساخت‌های صنعت نفت، گاز و پتروشیمی کشور را بر عهده بگیرد.

مدیرعامل مپنا درباره وضعیت پروژه این گروه در حوزه ذوب‌آهن گفت: این پروژه در حال حاضر فعالیت قابل توجهی ندارد و بنا به دلایلی که از سوی کارفرما ایجاد شده، پروژه در وضعیت فعلی فعال نیست.

بهبهانی تأکید کرد: در شرایط کنونی، مپنا فعالیت گسترده‌ای در این پروژه ندارد و ادامه یا فعال شدن مجدد آن تابع تصمیمات و شرایط مربوط به کارفرما خواهد بود.

بدهی مپنا به سهام عدالت به ۱۸۰ میلیارد تومان کاهش می‌یابد

وی همچنین در پاسخ به سوال خبرنگاری موج درباره میزان بدهی گروه مپنا به سهامداران سهام عدالت اظهار کرد: میزان بدهی مپنا به گروه سهام عدالت در حال حاضر حدود یک هزار و ۶۰۰ تا یک هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان است.

مدیرعامل مپنا افزود: در مدت اخیر حدود ۳۰۰ میلیارد تومان از این بدهی پرداخت شده و در صورت اجرای برنامه پیش‌بینی‌شده، بخش عمده دیگری از بدهی نیز در مجمع پیش‌رو تسویه خواهد شد.

بهبهانی با اشاره به برنامه افزایش سرمایه مپنا گفت: افزایش سرمایه ۱۲ همتی برای گروه مپنا در نظر گرفته شده که ۶ همت آن از محل سود انباشته و ۶ همت دیگر از محل تبدیل مطالبات یا آورده نقدی سهامداران تأمین خواهد شد.

وی ادامه داد: در مجمعی که روز یکشنبه ۲۹ شهریورماه برگزار می‌شود، حدود یک هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان از بدهی مپنا به گروه سهام عدالت تسویه خواهد شد و پس از آن، میزان بدهی باقی‌مانده به حدود ۱۸۰ میلیارد تومان خواهد رسید.

مدیرعامل گروه صنعتی مپنا خاطرنشان کرد: بر اساس زمان‌بندی انجام‌شده، باقی‌مانده بدهی نیز پس از برگزاری مجمع و تا پایان سال تسویه خواهد شد.

بهبهانی در پایان تأکید کرد: حقوق سهامداران حقیقی به‌طور کامل پرداخت شده و در خصوص سهامداران حقوقی نیز رعایت حقوق سهامداران به‌صورت یکسان و بر اساس برنامه مالی گروه در حال انجام است.

ادامه دارد...