، سید عادل حیدری، مدیرعامل یک شرکت خصوصی کشور در جمع خبرنگاران با با اشاره به ساخت واگن‌های مخزن‌دار اظهار کرد: یکی از دستاوردهای مهم این قرارداد، ساخت واگن‌های مخزن‌دار با استفاده از توان داخلی است. با وجود تمایل شرکت‌های خارجی برای اجرای این پروژه، تصمیم گرفتیم آن را به یک شرکت ایرانی واگذار کنیم و این واگن‌ها با استفاده از توان متخصصان و جوانان ایرانی ساخته شد.

حیدری ادامه داد: در حال حاضر ۳۵۰ واگن مخزن‌دار در شبکه ریلی کشور در حال حرکت است و از این ظرفیت برای حمل سوخت و صادرات سوخت استفاده می‌شود.

وی از آغاز پروژه ساخت واگن‌های تخصصی حمل بنزین نیز خبر داد و گفت: برای نخستین بار در کشور ساخت واگن‌های حمل بنزین را آغاز کرده‌ایم و در نهایت ۶۰۰ واگن مخزن‌دار بنزین در این پروژه پیش‌بینی شده است که امکان انتقال سوخت از پالایشگاه‌ها را فراهم خواهد کرد.

حیدری درباره صادرات سوخت از طریق شبکه ریلی اظهار کرد: صادرات سوخت با استفاده از واگن‌های مخزن‌دار آغاز شده و پس از تحولات و محدودیت‌های ایجادشده در مسیرهای دریایی، مسیرهای جدیدی برای انتقال و صادرات کالا و سوخت فعال شده است.

وی  همچنین از استفاده از تانکرها و فلکسی‌تانک‌ها برای توسعه حمل‌ونقل خبر داد و گفت: حدود ۶ هزار تانک در این حوزه در اختیار داریم و تعداد فلکسی‌تانک‌ها نیز به‌زودی به ۱۰ هزار دستگاه خواهد رسید.

وی افزود: در ابتدای فعالیت، سهم حمل بار ریلی حدود ۷ درصد اعلام می‌شد، اما اکنون این سهم به بالای ۱۰ درصد رسیده و بخشی از این افزایش ناشی از عملکرد شرکت‌های فعال در مجموعه ما بوده است.

حیدری تأکید کرد: افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی از اهداف مهم کشور در حوزه لجستیک است و توسعه ناوگان و زیرساخت‌های ریلی می‌تواند ضمن کاهش هزینه‌های حمل، به کاهش مصرف سوخت و آلودگی نیز کمک کند.