، فرخ جلالی در تشریح وضعیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی کلانشهر تبریز که متشکل از سازمان‌های تاکسیرانی، اتوبوسرانی و پایانه‌های مسافربری است، اظهار کرد: در چهار سال اخیر، رویکرد شهرداری تبریز بر نوسازی و بازسازی هدفمند متمرکز بوده است؛ به طوری که در این بازه زمانی ۲۸۲ دستگاه اتوبوس خریداری و ۱۸۲ دستگاه نیز بازسازی شده است.

جلالی با بیان اینکه هم‌اکنون ۱۰ هزار دستگاه تاکسی در تبریز فعال است، افزود: از سال ۱۴۰۰ تاکنون یک هزار و ۷۵۰ دستگاه تاکسی نوسازی شده که از این تعداد، یک هزار دستگاه سمند در سال جاری با بهره‌مندی از وام چهار درصدی جایگزین شده‌اند. با این وجود، پنج هزار و ۳۷۱ دستگاه تاکسی با عمر بالای ۱۰ سال همچنان در چرخه فعالیت هستند که ضرورت نوسازی آن‌ها بیش از پیش احساس می‌شود.

مدیرعامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل مسافر شهرداری تبریز در خصوص وضعیت ناوگان اتوبوسرانی تصریح کرد: میانگین عمر اتوبوس‌های معمولی ۷ سال و قابل‌قبول است، اما متوسط عمر اتوبوس‌های بی‌آرتی (BRT) به ۱۳ سال رسیده که نیازمند توجه ویژه است.

وی با اشاره به ورود تکنولوژی‌های نوین حمل‌ونقل افزود: سال گذشته ۲۵ دستگاه اتوبوس برقی از ایران‌خودرو خریداری شد که با توجه به پیشرفت بیش از ۸۰ درصدی ایستگاه‌های شارژ، امیدواریم در هفته دولت شاهد بهره‌برداری از آن‌ها در مسیر بی‌آرتی باشیم. همچنین طی سال جاری، ۴۱ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان تزریق شده و ۱۵ دستگاه نیز برای مسیر کمربندی خط ۱۴۴ (حد فاصل میدان آذربایجان تا یوسف‌آباد) اختصاص یافته است.