سرخط خبرها
  • کالابرگ خانوار‌های دارای رقم آخر کدملی ۳ تا ۶ شارژ شد
  • باقرزاده: قطر به جای تکذیب اسارت خلبانان ایرانی، دفع وقت نکند
  • مهلت ثبت‌نام آزمون ارشد علوم پزشکی تمدید شد
  • نوسازی ۲۴۶۰ اتوبوس در تهران؛ ورود متروباس‌های ۲۶ متری تا مهرماه
  • پالایشگاه‌ها با حداکثر ظرفیت در حال تولید هستند
  • تیم بسکتبال ۳ به ۳ دختران ایران سوم آسیا شد
  • یارانه نقدی مرحله ۱۸۶ مردادماه به حساب سرپرستان دهک‌های اول تا سوم واریز شد
  • پزشکیان: مسئولیت‌پذیری و خدمت به کشور را به فرزندان ایران بیاموزید
  • جایزه ۳۰ هزار دلاری ایران برای دستگیری یا کشتن هر سرباز آمریکایی

امسال ۱۰۰ کیلومتر آزادراه جدید به بهره‌برداری می‌رسد

معاون وزیر راه و شهرسازی از بهره‌برداری ۱۰۰ کیلومتر آزادراه جدید در سال جاری خبر داد و اعلام کرد: طی دو سال اخیر ۱۷۶ کیلومتر آزادراه با مشارکت بخش خصوصی تکمیل و افتتاح شده است.

روند پیشرفت باند غربی منطقه 2 آزادراه تهران شمال
به گزارش خبرگزاری موج

، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با اعضای انجمن راهسازی کشور، ضمن تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های آزادراهی، از برنامه بهره‌برداری ۱۰۰ کیلومتر آزادراه جدید در سال جاری خبر داد و گفت: طی دو سال اخیر ۱۷۶ کیلومتر آزادراه با سهم نزدیک به ۵۷ درصدی بخش خصوصی به بهره‌برداری رسیده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به وجود ۷۸۵ کیلومتر آزادراه در دست اجرا در قالب ۱۳ پروژه مشارکتی به ارزش حدود ۳۷۵ همت، از شکاف مالی جدی در این بخش پرده برداشت. وی تصریح کرد: اعتبار ابلاغ‌شده برای آزادراه‌ها تاکنون ۱۲.۵ همت است، در حالی که نیاز واقعی این بخش برای سال جاری حدود ۲۵ همت برآورد می‌شود. به گفته بازوند، مجموع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این پروژه‌ها حدود ۱۵ همت بیشتر از آورده دولت است و بیشترین پیشتازی سرمایه‌گذاران مربوط به آزادراه تهران ـ شمال با حدود ۷ همت است.

در حوزه وصول عوارض نیز چالش‌ها جدی است. بازوند اعلام کرد: به طور میانگین ماهانه حدود هزار میلیارد تومان صورتحساب عوارض صادر می‌شود اما تنها حدود ۵۰۰ میلیارد تومان وصول می‌شود و از سال ۱۳۹۸ تاکنون حدود ۷.۶ همت عوارض پرداخت نشده است. وی از توافق با نیروی انتظامی برای اختصاص ۷ درصد از مبالغ وصولی به عنوان حق‌الزحمه خبر داد و افزود: در صورت نپرداختن عوارض، برخی خدمات شماره‌گذاری خودروها مطابق چارچوب توافق‌شده متوقف خواهد شد.

بازوند نرخ تأمین مالی سرمایه‌گذاری را از دیگر چالش‌های مهم این حوزه عنوان کرد و گفت: نرخ فعلی ۲۲.۵ درصد به اضافه ۱۰ درصد پاسخگوی نیاز پروژه‌ها نیست و مسئولان بانک مرکزی افزایش آن به ۲۲ درصد به اضافه ۲۰ درصد را برای تقویت انگیزه بانک‌ها پذیرفته‌اند. وی در پایان پیشنهاد کرد جلسات کمیته شرکت‌های سازنده آزادراه به صورت فصلی با حضور وزیر راه و شهرسازی و با مصوبات اجرایی قابل پیگیری برگزار شود.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه