سرخط خبرها
  • کشف ۱۳۰ میلیارد تومان طلای سرقتی در گلستان
  • مهران غفوریان: آرزو دارم نقش یک شهید را بازی کنم
  • استاد دانشگاه تهران: تصویب لایحه خزر منافع ملی ایران را تضعیف می‌کند
  • زیان ۱۰۰ همتی صندوق نفت از واگذاری سهام خلیج فارس
  • بازداشت ۲۱ مزدور موساد و ۴ شرور مسلح توسط وزارت اطلاعات
  • عبداللهی: پرسپولیس ۹ نفره شد، ۱۰ نفر غریبه به رختکن استقلال آمدند
  • امیر اکرمی‌نیا: ارتش کاملاً آماده است
  • تکذیب ادعای نماینده مجلس درباره نحوه ردزنی محل استقرار شهید لاریجانی
  • مربی خارجی از پرسپولیس دور شد/ پنجره استقلال پلمب شد
  • درخواست رئیس کمیسیون صنایع از رئیس جمهور: توقف دستورالعمل احراز صلاحیت مدیران عامل
  • بانک مرکزی فقط با یک‌‎پنجم درخواست پول بانک‌ها موافقت کرد
  • حمله تند فیگو به اینفانتینو: دروغگو، پَست‌ و حیله‌گر
  • قیمت گوسفند زنده ۳۰ درصد کاهش یافت؛ گوشت ارزان نشد
  • ورود موج تازه گرما به کشور
  • بازداشت عامل ارسال تصاویر پرتاب موشک به رسانه‌های معاند در یزد
  • دستگیری خانم زورگیر طلا‌های بانوان
  • مسابقات دوومیدانی بلاروس/ کسب ۶ مدال توسط ملی‌پوشان ایران
  • اگر تا امروز مانده‌ایم، به‌خاطر مردم نجیب ایران است/ حتی گلایه‌مندان هم همراهی کردند
  • اعلام شرایط فروش مشارکت در تولید محصول سایپا از هفته آینده
  • آمریکا برخی از تحریم‌های مرتبط با ایران را لغو کرد

زیان حدود ۲۰۰ میلیون یورویی شرکت هواپیمایی مجارستان در پی حمله به ایران

شرکت هواپیمایی «ویز ایر» مجارستان در سه‌ ماهه منتهی به ژوئن ۲۰۲۶، به دلیل افزایش شدید هزینه‌های سوخت ناشی از اختلال در تنگه هرمز و جنگ تجاوزکارانه علیه ایران، ۱۹۸ میلیون یورو زیان خالص ثبت کرد.

شرکت هواپیمایی مجارستان
به گزارش خبرگزاری موج

 به نقل از فایننشال تایمز، افزایش شدید قیمت سوخت جت در پی جنگ علیه ایران، ویز ایر را با نزدیک به ۲۰۰ میلیون یورو زیان، در بازه زمانی بین آوریل و ژوئن(فروردین و تیر) مواجه کرد؛ نتیجه‌ای که یکی از بدترین عملکردها در میان شرکت‌های هواپیمایی اروپایی محسوب می‌شود.

این شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت مجارستانی در این دوره ۱۹۸ میلیون یورو زیان خالص ثبت کرد؛ در حالی که در مدت مشابه سال گذشته میلادی (۲۰۲۵)، سود اندک ۳۸.۴ میلیون یورویی به دست آورده بود.

ویز ایر علت این چرخش را افزایش قیمت سوخت، هزینه‌های مربوط به به‌کارگیری هواپیماهای جدید، هزینه استهلاک ناشی از بازگرداندن هواپیماهای قدیمی و همچنین نوسانات نرخ ارز اعلام کرد.

بر اساس این گزارش، از زمانی که جنگ علیه ایران به بسته شدن تنگه هرمز انجامید، شرکت‌های هواپیمایی از افزایش شدید هزینه سوخت آسیب دیده‌اند. پیش از آغاز این درگیری، حدود یک‌پنجم نفت جهان از این آبراه حیاتی عبور می‌کرد.

در همین دوره، سود شرکتهای هواپیمایی رایان‌ایر یک‌سوم و ایزی‌جت بیش از دوسوم افت کرد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه