هند به بزرگترین مشتری نفت خام روسیه تبدیل شد
واردات نفت خام به هند در ژوئن به رکورد حدود ۵ میلیون بشکه در روز رسید و از این میزان، ۲.۶ میلیون بشکه در روز از روسیه بود که معادل ۵۴ درصد از کل واردات نفت این کشور آسیایی و یک رکورد تاریخی برای تجارت روسیه و هند است.
، عرضه نفت روسیه که در فوریه، تحت فشار تحریمهای واشنگتن، به حدود ۱.۱ میلیون بشکه در روز کاهش یافته بود، طی مدت چهار ماه بیش از دو برابر شد و به ستون اصلی استراتژی امنیت انرژی هند تبدیل شد.
از زمان تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران و مسدود شدن تنگه هرمز در اواخر فوریه، دهلینو به دنبال راههایی برای جایگزینی نفت خام خلیج فارس بوده است که ۵۲ درصد از واردات هند در فوریه را تشکیل داد.
عراق تقریبا یک پنجم نفت خام هند را در فوریه تامین کرد، اما پس از آن عملا به مدت سه ماه از ترکیب واردات ناپدید شد. تنها در اواخر ژوئن بود که اولین محموله از پایانه بصره عراق، به سواحل غربی هند رسید. کویت پس از صادرات حدود ۱۵۰ هزار بشکه در روز نفت به هند در فوریه، به دلیل بسته شدن تنگه هرمز، به طور کامل ناپدید شد، در حالی که صادرات عربستان سعودی به عنوان دومین تامینکننده بزرگ هند، از حدود یک میلیون بشکه در روز در فوریه، به تنها ۳۳۰ هزار بشکه در روز در ژوئن سقوط کرد. امارات متحده عربی تنها صادرکننده خاورمیانهای بود که به سرعت از شوک مارس بهبود یافت و در سه ماه گذشته، به طور متوسط ۵۰۰ تا ۵۵۰ هزار بشکه در روز به هند صادر کرد و به دومین تامینکننده بزرگ دهلینو تبدیل شد.
بر همین اساس، بازگشت هند به نفت خام روسیه و افزایش خرید به بالاترین سطح تاریخی، یک ضرورت بود تا شکاف به وجود آمده در تامین نفت را پر کند. در این بین، حملات اوکراین به زیرساختهای پالایشگاهی روسیه ناخواسته به افزایش صادرات نفت روسیه کمک کرده است. کاهش فعالیت پالایشگاههای روسیه، نفت خام بیشتری را برای صادرات آزاد کرد و همزمان، تقاضای چین برای نفت خام با اولویت دادن پکن به استفاده از ذخایر استراتژیک خود، کاهش یافت و مصرف داخلی به دلیل کاهش حاشیه سود پالایش، ضعیف شد. این ترکیب، بشکههای روسی بیشتری را برای هند در دسترس قرار داده است.
بر اساس گزارش اویل پرایس، سوال کلیدی این است که ترکیب واردات نفت خام هند در ماههای آینده چگونه خواهد بود. بشکههای نفت خاورمیانه اکنون آماده بازگشت قابلتوجهی هستند. از زمان اعلام تفاهمنامه ایران و آمریکا، ترافیک از طریق تنگه هرمز به آرامی اما پیوسته در حال بهبود است. نفتکشهای پر از نفت از خلیج فارس خارج شدهاند، در حالی که کشتیهای خالی برای بارگیری به آنجا آمدهاند و به تولیدکنندگان اجازه میدهند تا به تدریج تولید را به وضعیت عادی برگردانند و از ظرفیت ذخیرهسازی سرریز شده بکاهند.
بنابراین، قیمت نقش تعیینکنندهای ایفا خواهد کرد. اخیرا در محافل پالایشگاههای نفت دولتی هند بحثهایی در مورد لزوم تنوعبخشی به منابع تامین نفت هند قبل از بحران و کاهش وابستگی به نفت خاورمیانه مطرح شده است. با این حال، این بیشتر شبیه یک استراتژی برای سوق دادن تولیدکنندگان به سمت تخفیفهای معقولتر است تا اینکه یک تصمیم قاطع برای دور شدن از نزدیکترین منبع نفتی این کشور باشد.
ارسال نظر