سرخط خبرها
  • خلبان جنگنده آمریکایی: پهپادهای ایرانی با چینشی چون عروس دریایی و سفینه فضایی حرکت می‌کردند
  • شوک بزرگ برای جامعه اطلاعاتی آمریکا: خلبان جنگنده F-۱۵ ساقط شده در ایران برای اولین‌بار ازایران فاش کرد
  • تمهیدات حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای در مسیرها و میعادگاه‌های وداع با قائد شهید امت
  • موی‌تای قهرمانی جهان؛ دو فینالیست و ۶ برنز سهم ایران
  • تا رفع اختلالات بانکی با پول نقد به پمپ بنزین مراجعه کنید
  • نصب یکی از بزرگ‌ترین سکوهای نفتی در خلیج فارس
  • تأیید حکم ۴ سال حبس برای دو دوومیدانی‌کار ایرانی در کره جنوبی
  • ترامپ: دموکرات‌های احمق به داشتن سلاح هسته‌ای برای ایران رأی دادند
  • عصبانیت ترامپ از مصوبه سنا که اختیارات جنگی‌‌اش را مسدود کرد
  • هشدار تداوم گرمای غیرمعمول در کشور
  • آغاز فعالیت ۱۰۱ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری در پایتخت
  • آغاز ثبت‌نام سفر اربعین در سامانه سماح از ۹ تیرماه
  • جاده چالوس و آزادراه تهران ـ شمال یک‌طرفه شد
  • هیچ مجوزی برای کشت خشخاش صادر نشده است
  • مترو و اتوبوس در پایتخت تا ۱۹ تیر رایگان شد
  • رئیس پلیس راهور تهران بزرگ: استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی ۳ نمره منفی دارد
  • فرودگاه عسلویه از شنبه ششم تیرماه جاری بازگشایی می‌شود
  • فریدزاده: «سفیر» باعث آشتی دادن قشر مذهبی با سینما شد
  • ادعای اکسیوس: محدودیت سفر تیم ملی ایران به آمریکا کاهش یافت
  • اینفانتینو: جام قهرمانی را با ترامپ به تیم قهرمان اهدا خواهیم کرد

نماینده مردم ایذه، باغملک، دزپارت و صیدون در مجلس شورای اسلامی؛

بیش از ۲۷ هزار میلیارد ریال برای اصلاح مسیر اهواز - ایذه - لردگان تخصیص داده شد

نماینده مردم ایذه، باغملک، دزپارت و صیدون در مجلس شورای اسلامی گفت: امسال بیش از ۲۷ هزار میلیارد ریال برای اصلاح مسیر اهواز -ایذه -لردگان اختصاص یافت.

جاده هراز
به گزارش خبرگزاری موج از خوزستان

،فرشاد ابراهیم‌پور در آیین آغاز عملیات ساخت طرح  کمربند دهستان منگشت باغملک افزود: با اصلاح مسیر کریدور شمال ـ جنوب کشور، اعتبارات محور اهواز ـ ایذه ـ لردگان از سه هزار میلیارد ریال در سال ۱۴۰۲ به بیش از ۲۷ هزار میلیارد ریال در سال جاری افزایش یافته است.

وی ادامه داد:  در ابتدای آغاز به کار مجلس دوازدهم، تصمیم بر آن بود که راهگذر  شمال ـ جنوب کشور از استان دیگری عبور کند و اعتبارات نیز بر همان اساس تخصیص یافته بود، اما با پیگیری‌های مستمر و ارایه مستندات کارشناسی، مسیر این راهگذر  به محور اهواز، باغملک، ایذه و لردگان بازگردانده شد.

نماینده مردم ایذه، باغملک،   دزپارت و صیدون بیان کرد: در سال ۱۴۰۲ اعتبار سه هزار میلیارد ریالی برای این محور در نظر گرفته شده بود، اما این رقم در سال ۱۴۰۳ به ۱۳ هزار میلیارد ریال و در سال جاری به حدود ۲۷ هزار میلیارد ریال افزایش یافت موضوعی که نشان‌دهنده اهمیت این مسیر در شبکه حمل‌ونقل ملی کشور است.

ابراهمی پور خاطر نشان کرد: با بهره برداری از  کمربند دهستان منگشت باغملک بخش قابل توجهی از تردد‌های حوزه منگشت از مسیر کمربندی انجام خواهد شد و فشار ترافیکی مرکز شهر باغملک کاهش می‌یابد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه