English

دبیر شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان؛

تشکیل صندوق مستقل، شرط سامان‌دهی حمایت‌های بیمه‌ای در حمل‌ونقل خوزستان است

دبیر شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان با تأکید بر اینکه بخشی از رانندگان و کارکنان حمل‌ونقل به دلیل نبود هماهنگی نهادی از حمایت‌های بیمه‌ای محروم مانده‌اند، گفت: ایجاد صندوقی مستقل و منطقه‌ای می‌تواند فرآیند ارائه معافیت‌ها و خدمات بیمه‌ای در این صنعت را شفاف و منسجم کند و فعالان واقعی را تحت پوشش قرار دهد.

شهلا عموری
به گزارش خبرگزاری موج از خوزستان

، شهلا عموری در نشست کارگروه کارشناسی شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان که با محوریت بررسی امکان جایگزینی رانندگان حذف‌شده از طرح بیمه با رانندگان جدید برگزار شد، اظهار داشت: صنعت حمل‌ونقل حلقه‌ای کلیدی در توزیع و پخش کالا و خدمات به شمار می‌رود و نقش مستقیمی در رشد اقتصادی و ایجاد اشتغال در استان دارد؛ از این رو حمایت هدفمند دولت و بخش خصوصی از این بخش ضروری است.

وی با اشاره به حمایت‌های قانونی و بیمه‌ای موجود در حوزه حمل‌ونقل افزود: این حمایت‌ها شامل خدمات تأمین اجتماعی از جمله بازنشستگی، ازکارافتادگی، فوت و درمان برای رانندگان و کارکنان این صنعت است اما به دلیل مشکلات اجرایی یا نبود هماهنگی میان نهادهای مرتبط، برخی فعالان از این مزایا محروم مانده یا بهره‌مندی آنان ناقص بوده است.

دبیر شورای گفت‌وگو با بیان اینکه صنعت حمل‌ونقل خوزستان گردش مالی هزاران میلیارد تومانی دارد، ایجاد صندوق منطقه‌ای مستقل را اقدامی منطقی و عملی عنوان کرد و گفت: این صندوق باید با مشارکت سازمان تأمین اجتماعی، دستگاه‌های دولتی و تشکل‌های بخش خصوصی تشکیل شود تا فرآیند معرفی، پالایش و جایگزینی فعالان واقعی این صنعت را شفاف، منظم و قابل رصد کند.

عموری افزود: این صندوق صرفاً مختص رانندگان حذف‌شده از طرح بیمه نخواهد بود و تمامی فعالان صنعت حمل‌ونقل از جمله رانندگان کالا و مسافر، مهمانداران و سایر کارکنان مرتبط را تحت پوشش قرار می‌دهد.

وی تشکیل این صندوق را عاملی برای ایجاد شفافیت و عدالت در فرآیند جایگزینی افراد دانست و ادامه داد: این اقدام از پراکندگی تصمیمات جلوگیری کرده و اطمینان می‌دهد همه شاغلان صنعت حمل‌ونقل بتوانند از حمایت‌های بیمه‌ای و معافیت‌های قانونی بهره‌مند شوند.

عموری همچنین بر لزوم وحدت رویه و هماهنگی میان نهادهای دولتی و تشکل‌های بخش خصوصی تأکید کرد و گفت: برای استفاده بهینه از ظرفیت‌های قانونی و بودجه‌ای، لازم است مرجعی مشخص و مورد توافق، مسئولیت مدیریت روند معرفی و جایگزینی فعالان را برعهده گیرد تا از ایجاد خلأ اجرایی و اختلاف میان دستگاه‌ها جلوگیری شود.

وی با اشاره به خروج برخی رانندگان و کارکنان از شمول حمایت‌ها خاطرنشان کرد: ایجاد صندوق منطقه‌ای می‌تواند ظرفیت پایدار و فراگیری برای پوشش تمامی فعالان حمل‌ونقل در استان فراهم کند و در عین حال، بهره‌مندی عادلانه و شفاف از تسهیلات بیمه‌ای و معافیت‌ها را تضمین کند؛ اقدامی که به گفته او زمینه‌ساز توسعه پایدار صنعت حمل‌ونقل در خوزستان خواهد بود.

آیا این خبر مفید بود؟
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه