سرخط خبرها
  • خرید ۲۱ بالگرد مدرن تا به‌کارگیری ربات‌های امدادگر
  • اختلاف خانوادگی در دهلران پنج کشته بر جا گذاشت
  • آزمون استخدامی ۴ هزار پرستار به‌زودی برگزار می‌شود
  • حبوبات خطر ابتلا به دیابت و سکته مغزی را کاهش می‌دهند
  • سریال مرد سه هزار چهره، طبق نظرسنجی صدرنشین شد
  • ورود VAR به فوتبال بانوان؛ گامی در مسیر ارتقای کیفیت لیگ برتر
  • صدور اسناد مالکیت دستگاه‌های دولتی از آبان‌ماه الکترونیکی می‌شود
  • توسعه معادن شمال‌غرب کشور اجرایی می‌شود
  • استقلال سهراب در آزمون مدعیان؛ محک جدی آبی‌ها در ادامه فصل
  • هر حکم اعدامی در دیوان عالی کشور تأیید نمی‌شود
  • معاملات دلاری مسکن تخلف است
  • بارش باران طی دو روز آینده در بسیاری از نقاط کشور
  • گام تازه ایران و اوراسیا برای تقویت تجارت آزاد و همگرایی اقتصادی
  • یارانه نقدی به بیش از ۷۵ میلیون نفر پرداخت شد
  • قالیباف: هم می‌جنگیم و هم مذاکره می‌کنیم تا بازدارندگی پایدار را ایجاد کنیم

مسیر راهبردی ایران در کریدور شمال–جنوب شتاب می‌گیرد

در نخستین نشست هماهنگی برای تسریع در تکمیل پروژه ملی راه‌آهن رشت–آستارا، معاون اجرایی رئیس‌جمهور اهمیت این طرح را در ایجاد کریدور پایدار شمال–جنوب و اتصال مستقیم چین، روسیه و اروپا از مسیر ایران تشریح کرد.

قائم پناه
به گزارش خبرگزاری موج

، نخستین نشست بررسی راهکارهای تسریع در تکمیل پروژه ملی راه‌آهن رشت–آستارا با هدف هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول و شتاب‌بخشی به اجرای این طرح کلیدی برگزار شد. این نشست به ریاست محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس‌جمهور و سرپرست نهاد ریاست‌جمهوری، با حضور نمایندگان شورای عالی امنیت ملی، وزارت راه و شهرسازی، وزارت امور خارجه، سازمان برنامه و بودجه و استانداری گیلان تشکیل گردید.

در این جلسه آخرین وضعیت عملیاتی پروژه مورد بررسی قرار گرفت و بر تداوم پیگیری میدانی، رفع موانع فنی و تسریع در روند احداث این مسیر استراتژیک تاکید شد. قائم‌پناه تصریح کرد: پروژه راه‌آهن رشت–آستارا حلقه‌ای اساسی در زنجیره کریدور بین‌المللی شمال–جنوب است و می‌تواند موقعیت ترانزیتی ایران را در سطح جهانی متحول کند.

وی بیان کرد: بهره‌برداری از این مسیر افزون بر تقویت تجارت بین‌المللی، افزایش ظرفیت گردشگری و حمل‌ونقل مسافری شمال کشور را در پی خواهد داشت. قائم‌پناه خاطرنشان ساخت: بر مبنای مطالعات انجام‌شده، این مسیر ریلی می‌تواند زمان حمل کالا از هند تا فنلاند را از ۴۵ روز به حدود ۲۱ روز کاهش داده و موجب صرفه‌جویی ۵۰ درصدی در زمان و ۳۰ درصدی در هزینه حمل‌ونقل شود.

او تاکید کرد: بر پایه آمارهای رسمی، تبادلات تجاری روسیه با هند و چین اکنون به ترتیب ۲۵ و ۱۷۳ میلیون تن است و تا سال ۲۰۳۰ پیش‌بینی می‌شود به ۱۰۰ و ۳۱۸ میلیون تن برسد، از همین رو مسیر ایران و پروژه رشت–آستارا قادر است بخش قابل توجهی از این مبادلات را جذب کند.

در پایان نشست، معاون اجرایی رئیس‌جمهور بر لزوم تدوین برنامه زمان‌بندی دقیق، هماهنگی بین‌المللی و تأمین مالی شفاف پروژه تأکید کرد و گفت: راه‌آهن رشت–آستارا صرفاً یک پروژه عمرانی نیست بلکه طرحی ژئوپلیتیکی و اقتصادی در سطح ملی و منطقه‌ای است که باید با انسجام، دقت و سرعت ادامه یابد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه