،  مدیرعامل سازمان حمل‌‎ونقل ریلی شهرداری اصفهان گفت: خط دو متروی اصفهان ۲۴ کیلومتر و ۷۰۰ متر طول دارد که اولویت نخست ما اجرای ۱۴ کیلومتر و ۵۰۰ متر از این مسیر است که از شمال خط و ایستگاه دارک آغاز شد.

مهدی روح‌الامین افزود: بخش نخست اولویت اجرایی این خط شامل ۱۴ کیلومتر و ۷۰۰ متر طول و ۱۶ ایستگاه، در حال اجراست و تلاش بر این است که بهره‌برداری آزمایشی از بخش شمالی این خط مطابق برنامه زمانبندی محقق شود.

وی با بیان اینکه از سمت غرب تی‌بی‌ام به قطر ۹.۵ متر در حال حفاری است، تاکید کرد: تی‌بی‌ام غربی پس از رسیدن به ایستگاه آمادگاه، به سمت چهارراه نقاشی و سپس ایستگاه‌های حافظ، میدان نقش‌جهان، ایستگاه امام علی (ع) و ابن سینا در حال حرکت است.

مهدی روح‌الامین افزود: از میان ایستگاه‌های خط دو مترو، عملیات نازک‌کاری در ایستگاه‌های زینبیه، عمان سامانی و شاهد در حال اجراست، با این حال ایستگاه عاشق اصفهانی به دلیل اولویت‌های طرح در مرحله نخست بهره‌برداری مسافرگیری نخواهد داشت.

وی با اشاره به درصد پیشرفت طرح خط دو متروی اصفهان گفت: تونل مکانیزه و سازه‌های جانبی دارک تا ابن سینا حدود ۹۸ درصد، تونل مکانیزه و سازه‌های جانبی ابن سینا تا کهندژ بیش از ۶۰ درصد پیشرفت داشته است.

مدیرعامل سازمان حمل‌‎ونقل ریلی شهرداری اصفهان از تکمیل سازه‌های ایستگاه‌های زینبیه و عاشق اصفهانی خبر داد و افزود: سازه ایستگاه عمان سامانی نیز در مرحله تکمیل است.

مهدی روح‌الامین گفت: در حال حاضر ایستگاه لاله بیش از ۹۵ درصد، سازه ایستگاه شاهد حدود ۷۴ درصد، ایستگاه طوقچی حدود ۶۷ درصد، ایستگاه ابن سینا بیش از ۴۷ درصد و ایستگاه امام علی (ع) هم ۲۷ درصد پیشرفت دارد.

وی با اشاره به پیشرفت حدود ۷۳ درصدی ایستگاه آمادگاه ادامه داد: ایستگاه امام حسین (ع) حدود ۸۲ درصد، ایستگاه خلجا حدود ۷۴ درصد، ایستگاه چهارسو بیش از ۹۸ درصد، ایستگاه شهید خرازی بیش از ۹۸ درصد، ایستگاه نقش جهان حدود ۵۰ درصد، دپوی زینبیه بیش از ۲۲ درصد، نازک‌کاری عمان ۴۳ درصد، ایستگاه دارک بیش از ۳۳ درصد درصد، نازک‌کاری زینبیه حدود ۴۶ درصد، نازک‌کاری عاشق حدود ۷ درصد، روسازی دارک تا ابن سینا حدود ۵۰ درصد، نازک‌کاری ایستگاه شاهد حدود ۲۴ درصد، دپوی دارک حدود ۲۸ درصد و محوطه‌سازی مرحله نخست حدود ۲۲ درصد پیشرفت داشته است.