سرخط خبرها
  • وزیر نیرو: پول قبض برق ۷۵ درصد مردم اندازه خرید یک پیتزا هم نیست
  • مسابقات قهرمانی کشوری دراگون بوت در تهران
  • سخنگوی دولت: تاکنون هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین گرفته نشده است
  • رئیس رسانه ملی: تمام بخش‌های سازمان صداوسیما برای خود اهداف تحولی تعریف کرده‌اند
  • طرح ۲۲۰ هزار واحدی «خانه امید» وارد مراحل اجرایی شد
  • آتش‌سوزی در بیمارستان اسلام‌آباد؛ ۱۴ نوزاد جان باختند
  • مشکل شرعی در صدور گواهینامه موتور برای بانوان وجود ندارد/ در حال رفع اختلافات در لایحه منع خشونت علیه زنان هستیم
  • مافیای سرقت مسلحانه کشور پای چوبه دار/ برادران نجفی اعدام شدند
  • ثبت مینی‌گلف در ۷٠٠ هنرستان کشور به عنوان واحد رسمی درسی ورزشی
  • دیدار رئیس بنیاد شهید با خانواده‌ هفت شهید جنگ تحمیلی رمضان
  • رکورد جدید در انتصاب فرمانداران بانو و اهل سنت
  • عرضه ۵۰۰ میلیون دلار اسکناس بانک مرکزی به شبکه بانکی
  • اجرای پروژه پل B۱ از محل مولد سازی
  • وزیر صمت: هیچ‌گونه کمبودی در تامین مواد اولیه پتروشیمی وجود ندارد
  • کشف ۷۰ میلیارد تومان اموال سرقتی/ کاهش ۶۸ درصدی جرم در جنگ
  • ثبت‌نام طرح آشیان در تهران و مشهد آغاز شد

مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام خبر داد؛

پیشرفت ۶۰ درصدی پروژه راهسازی منطقه نصریان در محور مهران-دهلران

مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام از پیشرفت ۶۰ درصدی پروژه راهسازی منطقه نصریان در محور مهران-دهلران خبر داد و افزود: با توجه به پیچ‌های پر حادثه و غیر استاندارد این محور، عملیات اصلاح و تعریض به چهار خطه در منطقه نصریان در حال انجام است.

راهسازی
به گزارش خبرگزاری موج از ایلام

، فرشاد دوستی، مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام، اعلام کرد: پروژه راهسازی منطقه نصریان در محور مهران-دهلران تاکنون حدود ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

وی بیان کرد: با توجه به پیچ‌های پر حادثه و غیر استاندارد بودن محور مهران-دهلران در منطقه نصریان، اولویت راه و شهرسازی استان حذف این پیچ‌ها و تبدیل ۴ کیلومتر محور مذکور به چهار خطه بوده است. برای این مهم، عملیات اجرایی اصلاح و تعریض محور مهران-دهلران در منطقه نصریان آغاز شده و هم اکنون نزدیک به ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

فرشاد دوستی با اشاره به قرارداد اولیه این پروژه که ۱۳۷ میلیارد تومان است، گفت: به لحاظ توپوگرافی، منطقه نصریان سخت‌ترین نقطه برای راهسازی در محور مهران-دهلران بوده و بالاترین هزینه راهسازی نیز در این منطقه مشاهده می‌شود. حجم عملیات کوه‌بری و ترانشه‌برداری در این منطقه بسیار بالا است، اما در سایر نقاط این محور، شرایط برای عملیات راهسازی به نسبت مناسب‌تر است و در صورت تأمین اعتبار، عملیات راهسازی در نقاط بیشتری از محور مهران به دهلران جهت اصلاح مسیر و ارتقاء به چهار خطه در دستور کار قرار می‌گیرد.

وی افزود: در صورت تامین اعتبار، این طرح در اواسط سال آینده تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد.

لازم به ذکر است که اجرای این پروژه برای بهبود ایمنی و روانی تردد در محور مهران-دهلران و کاهش حوادث جاده‌ای بسیار حائز اهمیت است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه