سرخط خبرها
  • وداعی باشکوه: بدرقه‌ای ماندگار که در حافظه تاریخ ایران جاودانه شد
  • تسلیت دبیرکل اوپک به مناسبت برگزاری مراسم تشییع رهبر شهید
  • مسی، امباپه و رکورد ۶۸ ساله
  • بازتاب گسترده وداع با رهبر شهید انقلاب در رسانه‌های منطقه
  • آدرس مراکز اسکان زائران مراسم امام شهید در نقاط مختلف تهران
  • پرچم کشتن ترامپ در مراسم وداع با رهبر شهید
  • شعار یک‌ صدای مردم در مصلّی: انتقام، انتقام
  • مترو از امروز ۲۴ ساعته شد
  • معاون راهور: شهروندان از وسایل نقلیه شخصی کمتر استفاده کنند
  • پیشکسوت فوتبال: تیم ملی نیاز به یک پوست اندازی دارد
  • مستاجران همچنان در بلاتکلیفی نرخنامه اعلامی اجاره نامه و قرض الحسنه وزارت راه و شهرسازی
  • واریز جدید مطالبات گندم‌کاران تا ۲۰ خرداد ۱۴۰۵
  • سردار موسوی: سیلی سخت و غیرمنتظره که دشمن دریافت کرد، پایانی ندارد
  • نصب المان مشت گره‌ کرده در میدان انقلاب تهران
  • نقال ۷۴ ساله: تنها مُرشد پرده‌خوانِ زنده منم
  • طلا از نقطه اوج گذشت
  • انتقاد تند نماینده مجلس از سانسور قالیباف/ صداوسیما نیازمند اصلاحات است
  • مهمان آفریقایی: با شهادت آیت‌الله خامنه‌ای، نور را از دست دادیم
  • تعطیلی رسمی بغداد به مناسبت مراسم تشییع رهبر شهید امت
  • تجمع مردم صنعا در قدردانی از ایران برای شکستن محاصره یمن

عضو کمیسیون شوراها در گفت و گو با خبرگزاری موج:

در سیاست های اقتصاد دریا به مشکلات صیادان توجه شود

عضو کمیسیون شوراهای مجلس گفت: با توجه به طولانی بودن و بعد مسافت صیدگاه‌ها، برخی از صیادان به سبب پایین بودن قدرت موتور قایق‌های صیادی همواره با مشکلاتی از جمله گرفتار شدن با امواج دریا و یا کمبود سوخت روبرو می‌شدند.

نجات شناور تفریحی در دریاری خزر

جلال رشیدی کوچی عضو کمیسیون شوراهای مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری موج، با اشاره به مشکلات صیادان، اظهار داشت: در موضوع سیاست های اقتصاد دریایی که رهبر انقلاب ابلاغ کردند باید به این نکته توجه ویژه ای داشت آن هم اکثر صیادان کشور با مشکلاتی اعم از تجهیزات و موتور قایق مواجه هستند.

وی افزود: در سال‌های اخیر به سبب صید بی‌رویه ذخایر آبزیان در خلیج‌فارس، صیادان برای صید باید به صیدگاه‌هایی با مسافت طولانی‌تر سفر کنند.

عضو کمیسیون شوراهای مجلس گفت: با توجه به طولانی بودن و بعد مسافت صیدگاه‌ها، برخی از صیادان به سبب پایین بودن قدرت موتور قایق‌های صیادی همواره با مشکلاتی از جمله گرفتار شدن با امواج دریا و یا کمبود سوخت روبرو می‌شدند.

رشیدی تصریح کرد: افزایش قدرت موتور قایق‌های صیادی و تجهیز این شناورها به امکاناتی از جمله بیسیم همواره از مطالبات جامعه صیادی بود. همچنین صیادان کشور نیازمند موتورهای اضافی و ذخیره هستند تا در زمان خرابی موتور از آن استفاده کنند اما متاسفانه این اجازه به صیادان داده نمی شود تا از موتورهای اضافی استفاده کنند.

وی ادامه داد: این درحالی است که صیادان کشورهای همسایه و حاشیه خلیج فارس قایق هایشان دارای دو یا چهار موتور است اما در کشور ما اجازه نمی دهند که یک صیاد بیش از یک موتور به قایق خود اضافه کند.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: علتی که اجازه نمی دهند صیادان از موتورهای زیادی استفاده کنند به دلیل قاچاق است اما نمی شود منافع تعدادی را به علت قاچاق نادیده گرفت از این رو مجلس پیگیر این موضوع خواهد بود تا در سیاست های کلی اقتصاد دریا به این موضوع توجه ویژه ای شود.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه