سرخط خبرها
  • پرونده بوسنیایی‌ها دست از سر استقلال برنمی‌دارد
  • عملیات فرار از هرمز غیرممکن شد
  • خط تلفن ثابت و بسته مکالمه رایگان برای زائران اربعین
  • سپاه: کشورها بدانند تنگه هرمز بسته است و عبور از آن تنها با هماهنگی ما امکان‌پذیر است
  • شورای رقابت: قراردادهای مشارکت در تولید خودرو غیرقانونی نیست
  • ساخت مسکن حمایتی در منطقه آزاد چابهار کلید خورد
  • علوی: تاج از نامه ممبینی به AFC اطلاع نداشت/ مقصران معرفی می‌شوند
  • پلیس: زائران بازگشت از اربعین را به روزهای پایانی موکول نکنند
  • آیین‌نامه جدید نیروهای شرکتی، اختلاف دولت و مجلس بر سر حذف واسطه‌ها
  • نظام پزشکی: تعرفه‌های درمانی هنوز ۴۵ درصد با هزینه‌های واقعی فاصله دارد
  • غرق‌شدن مرد ۳۳ ساله در سد آزادگان اهر
  • کسوت فوتبال: مشکلات استقلال بیشتر از سایر تیم‌هاست
  • هر فرد سالم می تواند سالانه ۴ بار خون بدهد
  • بازار موتورسیکلت در مسیر صعود قیمت، تعمیر جای خرید را گرفت
  • ۴ بیمارستان در مسیر نجف تا کربلا فعال شدند
  • آمادگی کامل شبکه ریلی برای اربعین
  • ۵۵ کشور تهدید به تحریم جام جهانی کردند
  • تعیین الگوی مصرف آب و انرژی برای همه استان‌ها
  • آخرین مهلت استفاده از بخشودگی جرایم مالیاتی اعلام شد
  • طرح نوین تغذیه دانشجویی در راه است

طرح احداث تقاطع غیر همسطح باغیک - تفرش در استان قم اجرایی شد

رئیس اداره نگهداری ابنیه راه‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قم گفت: با اعتباری بالغ بر ۲۳۵ میلیارد ریال، طرح احداث تقاطع غیر همسطح روستای باغیک - شهر تفرش محور قدیم سلفچگان - ساوه در استان قم عملیاتی شد.

تقاطع غیر همسطح باغیک - تفرش

به گزارش خبرگزاری موج قم، جعفر اویسی در گفت و گویی افزود: با توجه به اولویت‌های اجرایی سازمان متبوع و به تبع آن ادارات کل استانی در رفع نقاط حادثه خیز و تامین ایمنی سفرهای برون‌شهری، اجرای طرحی به منظور رفع نقطه حادثه خیز باغیک - تفرش واقع در محور قدیم سلفچگان- ساوه، دردستور کار این اداره کل قرار گرفت.

وی افزود: پس از مطالعات صورت گرفته، نسبت به احداث یک دستگاه پل زیرگذر جهت اجرای  تقاطع غیر همسطح در محل، برنامه ریزی شد.

اویسی ادامه داد: پس از اخذ تصمیم احداث تقاطع غیر همسطح باغیک- تفرش و تامین اعتبارات آن، کلنگ احداث این تقاطع که نقش تعیین کننده‌ای در کاهش حوادث در این نقطه از محور قدیم سلفچگان- ساوه دارد، بر زمین خورد.

وی درخصوص مشخصات فنی پروژه گفت: از آنجا که محورقدیم سلفچگان- ساوه از مسیرهای پرترافیک و معبر وسایط نقلیه نیمه سنگین است، جهت هدایت ترافیک و جلوگیری از مسدود شدن راه، نسبت به احداث یک راه کمکی( واریانت) به موازات جاده قبلی اقدام می شود.

رئیس اداره نگهداری ابنیه راه‌های اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان قم به دیگر مشخصه‌های فنی پروژه پرداخت و عنوان کرد: در این طرح یک دستگاه پل باکسی زیرگذر به ارتفاع ۴.۵  متر و دهانه ۱۲ متر در محل احداث می شود.

اویسی افزود: به منظور احداث رمپ‌های ورودی و خروجی تقاطع، نسبت به عملیات باربرداری و بارریزی و اجرای زیراساس، اساس، آسفالت بیندر و توپکا در سطوح جاده ای تقاطع اقدام می شود.

وی تصریح کرد: هزینه مورد نیاز پروژه به صورت مشترک و از محل اعتبارات سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای و نیز اعتبارات استانی تامین شده است.

اویسی از تمامی کاربران جاده‌ای که از محل اجرای پروژه تردد می نمایند درخواست کرد نسبت به رعایت جوانب ایمنی، ساعی و با مجریان طرح تعامل لازم راداشته باشند.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه