سرخط خبرها
  • هشدار تداوم گرمای غیرمعمول در کشور
  • آغاز ثبت‌نام سفر اربعین در سامانه سماح از ۹ تیرماه
  • جاده چالوس و آزادراه تهران ـ شمال یک‌طرفه شد
  • هیچ مجوزی برای کشت خشخاش صادر نشده است
  • مترو و اتوبوس در پایتخت تا ۱۹ تیر رایگان شد
  • تعطیلی میادین میوه و تره‌بار تهران در روز تاسوعا و عاشورا
  • رئیس پلیس راهور تهران بزرگ: استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی ۳ نمره منفی دارد
  • فرودگاه عسلویه از شنبه ششم تیرماه جاری بازگشایی می‌شود
  • فریدزاده: «سفیر» باعث آشتی دادن قشر مذهبی با سینما شد
  • ادعای اکسیوس: محدودیت سفر تیم ملی ایران به آمریکا کاهش یافت
  • اینفانتینو: جام قهرمانی را با ترامپ به تیم قهرمان اهدا خواهیم کرد
  • رکورد تاریخی رونالدو در جام جهانی ۲۰۲۶
  • سد کرج در آستانه سر ریز شدن
  • جملهٔ فارسی نخست‌وزیر پاکستان خطاب به پزشکیان، غم شما غم ماست
  • هشدار دادگستری تهران درباره پیامک‌های جعلی خدمات دولتی
  • بورس دوباره صعودی شد
  • اختلال گسترده در شبکه بانکی کشور
  • دانشمندان چینی پرینت سه‌بعدی‌ای اختراع کردند که فقط با نور، اشیا را در ۰.۶ ثانیه می‌سازد
  • مجله اشپیگل آلمان: ۹۲ درصد مردم اسرائیل، ایران را پیروز جنگ می‌دانند
  • کاهش ۵۰ درصدی فروش گوشی هوشمند

شهردار تبریز:

احداث مسیرهای دوچرخه سواری باید با مطالعه و بررسی دقیق انجام شود

شهردار تبریز گفت: احداث مسیرهای دوچرخه‌سواری و ایجاد ایستگاه‌های دوچرخه باید به شکل اساسی و با مطالعه و بررسی دقیق انجام شود و کارکرد ترافیکی نیز داشته باشد.

یعقوب هوشیار-شهردار تبریز

به گزارش خبرگزاری موج آذربایجان شرقی، یعقوب هوشیار در جلسه علنی شورای اسلامی شهر تبریز با محوریت بررسی مصوبات کمیسیون ورزش و جوانان در مورد احداث مسیرهای دوچرخه‌سواری اظهار کرد: این موضوع جزو مواردی ارزشمند است اما تبریز خصوصیات خاصی نسبت به دیگر شهرها دارد و آن توپوگرافی موجود در شهر و شیب آن است.

وی ادامه داد: در طرح قبلی مسیر ویژه دوچرخه سواری از خیابان شریعتی تا میدان شهید بهشتی، حتی یک دوچرخه هم وجود نداشت و به همین دلیل لازم است تا مطالعات و بررسی دقیق در این مورد صورت بگیرد.

شهردار تبریز عنوان کرد: ابتدا باید طول سفر و مسیر سفر مشخص و برنامه بر روی آن طراحی شود. طرح مسیر شرق به غرب نیز باید به صورت اساسی مورد بررسی قرار گیرد.

هوشیار با بیان اینکه چند مسیر دوچرخه قابل احیا در تبریز وجود دارد، گفت: اقدام اساسی در طرح مسیر دوچرخه شرق به غرب، بهره‌گیری از ظرفیت چایکنار است.

وی اظهار کرد: نکته ایده‌آل این موضوع این است که دوچرخه‌سواری کارکرد ترافیکی داشته باشد و مردم از آن برای جابجایی استفاده کنند.

مصوبه کمیسیون ورزش و جوانان شورای اسلامی شهر تبریز با موضوع اجرای رینگ دوچرخه‌سواری در مسیرگشایی‌ها و همچنین ایجاد و راه‌اندازی ایستگاه‌های دوچرخه‌سواری در محل عمارت ساعت، شهرداری مرکز، مناطق دهگانه، سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه شهرداری در عرض سه ماه به تصویب رسید.

گفتنی است مسیر ویژه دوچرخه سواری در تبریز به دلیل پرخطر بودن دوچرخه سواری در این مسیر و تقاطع آن با خیابان های شلوغ و پرترافیک، مورد استقبال عموم قرار نگرفت و کم کمک کاربری خود را از دست داد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه