سرخط خبرها
  • تسهیلات و کمک‌های بلاعوض برای تأمین لوازم معیشتی خانوارهای آسیب‌دیده
  • پاسخ قالیباف به دن کین: آنچه روزی برایتان کابوسی وحشتناک بود الان به واقعیت تبدیل شده است
  • پیروزی ارزشمند تیم زنان ایران در المپیاد جهانی شطرنج مقابل فرانسه
  • وزش باد شدید طی ۵ روز آینده در استان‌ تهران
  • ترامپ ورود خبرنگاران سه رسانه به کاخ سفید را ممنوع کرد
  • ۲ میلیون دانش‌آموز؛ دستاورد «ایران دیجیتال ۱» در آموزش هوش مصنوعی
  • احتکار در بازار موبایل صرفه اقتصادی ندارد/ تنها یک میلیون تلفن همراه وارد کشور شده است
  • آغاز پیش فروش بلیت قطار برای مهر
  • آمار عجیب معاینه فنی در تهران/ مراجعه کمتر از ۱۰۰ موتورسوار در ۶ ماه
  • عدم وجود نقدینگی سبب کمبود دارو در بازار است
  • ماینرهای غیرمجاز زیر تیغ وزارت نیرو؛ مجازات استخراج غیرمجاز سنگین‌تر می‌شود

مسعود محمدی

نمی‌توان معابر و آسفالت شهر را سنتی مدیریت کرد

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر کرج از راه‌اندازی سامانه نگهداری معابر شهری خبر داد.

مسعود محمدی

به گزارش خبرگزاری موج البرز،  مسعود محمدی در سی و یکمین جلسه شورای شهر کرج در خصوص داشتن بانک اطلاعات قوی از معابر، روسازی و نیازهای مسیرهای تردد درون شهری اظهارداشت : متأسفانه در حال حاضر هیچ اطلاعاتی از وضعیت آسفالت، روکش، تراشه و حتی کفپوش کردن پیاده‌روها برای مدیریت تردد وجود ندارد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر کرج افزود: با طرحی که توسط کمیسیون آماده و به تصویب اعضای شورا رسید، بزودی تمامی فعالیت‌های عمرانی مثل زمان آسفالت ریزی، حجم مصالح، دوره بهسازی، الگوی مناسب مرمت، شاخص های خرابی، شناسنامه و ثبت اطلاعات به عنوان داده ذخیره و در برنامه‌ریزی ها و اجرا، به کمک مدیریت شهری خواهند آمد.

محمدی افزود: در حال حاضر حدود ۵ درصد از بودجه سالانه شهرداری صرف هزینه‌های آسفالت، روسازی و بهسازی معابر می‌شود و مدیریت سنتی این حوزه با ادعای ما مبنی بر کاهش هزینه‌های شهری در منافات است.

این عضو شورای شهر کرج در ادامه گفت: در ساختار جدید، سامانه GIS تمامی موارد را ثبت و سامانه PMS در جهت پایش و مدیریت روسازی معابر به مدیریت شهری کمک خواهند کرد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر کرج در پایان با اشاره به عدالت در خدمات دهی عمرانی و آسفالت مناطق مختلف و بهسازی مسیرها گفت: با اصلاح روندها، قطعا خیابانی که بتازگی آسفالت شده با چند ترک ساده آسفالت نخواهد شد و اولویت با خیابان‌هایی است که آسفالت آن کاربری خود را از دست داده است.

 

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر