، محمدرضا نجفی، رئیس انجمن صنایع همگن، در نشست خبری دومین همایش حمل و نقل و توسعه اقتصادی، با اشاره به چالش‌های موجود در صنعت حمل و نقل کشور، خواستار توجه ویژه دولت به تکمیل پروژه‌های حمل و نقلی و اصلاح سیاست‌های موجود شد.

نجفی اظهار کرد: یکی از پروژه‌های مهم که باید به سرعت تکمیل شود، پروژه حمل و نقل چابهار به زاهدان است که می‌تواند تأثیرات زیادی بر توسعه اقتصادی کشور داشته باشد. در این راستا، ما نیاز داریم که دولت‌ها برای رفع نواقص موجود در ترانزیت بین‌المللی و تسریع در تکمیل این پروژه‌ها، اقدامات جدی‌تری انجام دهند.

وی همچنین به مشکلات موجود در ناوگان حمل و نقل داخلی اشاره کرد و افزود: سیاست‌های دولت در گذشته در خصوص واردات خودروهای حمل و نقل، صنعت حمل و نقل کشور را از مسیر توسعه بازداشته است. در حالی که ظرفیت تولید در کشور نزدیک به ۱۵۰ هزار خودرو است، نیاز واقعی کشور تنها حدود ۶۰ هزار خودرو می‌باشد، اما با سیاست‌های وارداتی که تنها ۱۰ درصد از خودروها را شامل می‌شود، نمی‌توان صنعت حمل و نقل کشور را به پیش برد.

رئیس انجمن صنایع همگن تاکید کرد: مهمترین مسأله این است که سیاست واردات خودروهای دست دوم و فرسوده را متوقف کرده و به سمت تولید داخلی و صادرات محوری حرکت کنیم. واردات خودروهای فرسوده و کارکرده، به ویژه در شرایطی که خودروهای داخلی با استانداردهای لازم تولید می‌شوند، نه تنها به نفع اقتصاد کشور نیست، بلکه منجر به مشکلات زیست محیطی نیز خواهد شد.

نجفی ادامه داد: با توجه به وضعیت آلودگی هوا، استفاده از خودروهای فرسوده و موتور سیکلت‌های کهنه به شدت آلایندگی ایجاد می‌کند. ما نیاز به برنامه‌ریزی و اقداماتی داریم که این روند را متوقف و نوسازی ناوگان حمل و نقل را در دستور کار قرار دهیم.

وی در پایان تصریح کرد: باید هرچه سریعتر تصمیمات جدی در این زمینه اتخاذ شود. اگر به توان تولید داخلی که ظرفیت تولید ۱۵۰ هزار خودرو را دارد، توجه نکنیم و همچنان به واردات خودروهای دست دوم و فرسوده اصرار ورزیم، قطعاً به نتیجه‌ای مطلوب نخواهیم رسید.