، سیدمصطفی داوودی در مراسم تکریم و معارفه مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان اظهار کرد: اتصال ایستگاه خاوران به تبریز به عنوان یکی از پروژه های مهم شبکه ریلی کشور از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور در حال اجراست.

وی با بیان اینکه آذربایجان شرقی از نظر تاسیسات زیربنایی ریلی در رتبه اول کشور قرار دارد و خط آهن آن دارای قدمت زیادی است، افزود: راه آهن منطقه آذربایجان در کریدورهای «شرق و غرب» و «شمال و جنوب» واقع شده و از لحاظ راهبردی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: در سال های گذشته اتفاق های خوبی در حوزه راه آهن این منطقه روی داده که از جمله شامل اجرای خط آهن میانه - بستان آباد - خاوران و تبریز - ارومیه است که این موضوع نشاندهنده جایگاه ویژه این منطقه است.

داوودی، با بیان اینکه تامین منابع مورد نیاز برای تکمیل خط آهن تبریز - ارومیه در برنامه های راه آهن جمهوری اسلامی است، ادامه داد: مولدسازی منابع راه آهن جمهوری اسلامی در دستور کار بوده و جزو برنامه های راه آهن مناطق مختلف کشور است.

وی با تاکید بر اینکه دستگاه های مرتبط طرح های توسعه خود را با نگاه ویژه به وضعیت ریلی موجود تدوین و طراحی کنند، یادآور شد: در برخی موارد به علت عدم رعایت این موضوع، طرح های توسعه شهری با راه آهن تداخل پیدا می کند و دستگاه ها اعلام می کنند که راه آهن مانع توسعه است.

معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: راه آهن جزو شرکت هایی است که به صورت مستقیم به مردم خدمات ارایه می کند و واقع شدن راه آهن در خارج شهر موجب بروز مشکل برای مسافران می شود و در کشورهای پیشرفته شبکه های ریلی از داخل شهرها می گذرد.

داوودی، افزود: با توجه به اینکه بر اساس پروسه زمانی توسعه شهری، روزی شهرها به راه آهن متصل می شوند باید در طرح های توسعه شهری راه آهن در نظر گرفته شود و زیباسازی ایستگاه ها نیز مورد توجه قرار گیرد.