، مهدی مسلم‌خانی در نشست با اعضای انجمن سرمایه‌گذاران و کارآفرینان جزیره کیش، با تشریح عملکرد و برنامه‌های معاونت عمرانی و زیربنایی اظهار کرد: در آغاز فعالیت دوره جدید مدیریت، حدود ۳۰ پرونده کلان و سنواتی که مجموع زمان توقف آن‌ها به بیش از ۴۰۰ سال می‌رسید، شناسایی و در دستور کار قرار گرفت.

وی افزود: از تیرماه تا اواسط بهمن سال گذشته، بخش عمده‌ای از توان معاونت عمرانی صرف بررسی این پرونده‌ها شد و در نتیجه، ۱۸ پرونده با رعایت حقوق بیت‌المال و سرمایه‌گذاران تعیین تکلیف شد. برخی از این پرونده‌ها سال‌ها در مراجع قضایی جریان داشت، اما پس از بررسی‌های کارشناسی و تأیید دستگاه‌های نظارتی، از جمله سازمان بازرسی کل کشور، به سرانجام رسید.

معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش از پیگیری پنج پرونده دیگر در سال جاری خبر داد و گفت: فعال شدن هر یک از این پروژه‌ها می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی بر رونق اقتصادی و گردش مالی جزیره داشته باشد و رویکرد سازمان، احیای پروژه‌های متوقف به جای اجرای طرح‌های مقطعی و کوتاه‌مدت است.

مسلم‌خانی با اشاره به برنامه‌های توسعه زیرساخت‌های انرژی اظهار داشت: تکمیل شبکه ۱۳۲ کیلوولت برق جزیره نیازمند بیش از ۲۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری است و به دلیل افزایش هزینه‌های ارزی، اجرای این پروژه با چالش‌هایی مواجه شده بود. با این حال، تجهیزات مورد نیاز برای افزایش ۳۵ مگاواتی ظرفیت تولید برق خریداری شده و پس از رفع محدودیت‌های حمل‌ونقل، ظرف حدود ۴۰ روز وارد مدار خواهد شد.

وی همچنین از هدف‌گذاری برای احداث ۹۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی در کیش خبر داد و افزود: تجهیزات مربوط به ۲۴ مگاوات وارد جزیره شده که بخشی از آن نصب شده و مابقی نیز در مراحل اجرا قرار دارد. با بهره‌برداری از این ظرفیت، سهم انرژی خورشیدی در تولید برق جزیره به حدود هشت درصد خواهد رسید و در ادامه، دستیابی به ظرفیت ۹۰ مگاواتی جایگاه کیش را در حوزه انرژی‌های تجدیدپذیر ارتقا خواهد داد.

معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به تدوین بیش از ۳۰ بسته مشارکت عمومی ـ خصوصی گفت: در این مدل، اجرای پروژه‌های عمرانی با پروژه‌های سرمایه‌گذاری پیوند می‌خورد تا منابع مورد نیاز طرح‌های زیربنایی از محل مشارکت بخش خصوصی تأمین شود. فراخوان این بسته‌ها به صورت عمومی منتشر خواهد شد و سازمان از حضور تمامی سرمایه‌گذاران برای مشارکت در توسعه جزیره استقبال می‌کند.

وی نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی را از دیگر برنامه‌های مهم این معاونت برشمرد و خاطرنشان کرد: سال گذشته حدود ۱۷۰ دستگاه خودرو در ناوگان حمل‌ونقل عمومی نوسازی شد و این روند در قالب بسته‌های جدید سرمایه‌گذاری ادامه خواهد یافت. حرکت به سمت جزیره کم‌کربن و در نهایت کربن‌صفر نیز از اهداف بلندمدت سازمان منطقه آزاد کیش است.

مسلم‌خانی در بخش دیگری از سخنان خود، حذف دفن پسماند را خط قرمز سازمان منطقه آزاد کیش عنوان کرد و گفت: در بررسی طرح‌های پیشنهادی سرمایه‌گذاران، تنها طرح‌هایی مورد پذیرش قرار می‌گیرند که علاوه بر بازیافت، راهکاری عملی برای خروج پسماندهای غیرقابل بازیافت از جزیره ارائه دهند.

وی افزود: همزمان، طرح سامان‌دهی سایت فعلی بازیافت نیز در دستور کار قرار دارد تا پس از اصلاح و پاک‌سازی، این محدوده به یک پروژه سرمایه‌گذاری و گردشگری تبدیل شده و تهدید موجود به فرصتی برای توسعه جزیره تبدیل شود.

معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش همچنین از آغاز فرآیند انتخاب مشاور برای تهیه طرح بازآفرینی بافت‌های واجد ارزش جزیره خبر داد و اظهار کرد: این طرح با هدف نوسازی بافت‌های فرسوده، حفظ هویت معماری و تاریخی و سامان‌دهی محدوده‌های نیازمند مداخله تخصصی تدوین خواهد شد.

مسلم‌خانی در پایان با تأکید بر اهمیت نقش بخش خصوصی در توسعه کیش گفت: استفاده از تجربیات انجمن سرمایه‌گذاران و کارآفرینان می‌تواند به اصلاح فرآیندها، تسریع اجرای پروژه‌های زیربنایی و تحقق برنامه‌های توسعه‌ای جزیره کمک شایانی کند.