، معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش از آغاز برنامه‌ریزی‌های گسترده برای ساماندهی و توسعه مسیرهای جایگزین سفر به جزیره خبر داد و گفت: تمرکز سازمان منطقه آزاد کیش، شرکت‌های تابعه، فعالان صنعت گردشگری و آژانس‌های مسافرتی بر تقویت و تسهیل مسیرهای زمینی، دریایی و ریلی است تا این مسیرها در کنار حمل‌ونقل هوایی، نقش مؤثرتری در جابه‌جایی گردشگران ایفا کنند.

علی حسنلو اظهار کرد: در همین راستا، کمیته توسعه مسیرهای ریلی، جاده‌ای و دریایی طی دو ماه گذشته با هدف تسهیل سفر گردشگران و افزایش ارتباط کیشوندان با سرزمین اصلی تشکیل شده است. این کمیته با ایجاد هماهنگی میان بخش‌های مختلف، زمینه فعالیت منظم‌تر آژانس‌ها و مجموعه‌های گردشگری را فراهم می‌کند تا بتوانند بسته‌های سفر با کیفیت مناسب و هزینه منطقی به مقصد کیش ارائه دهند.

وی با اشاره به طراحی مدل جدید حمل‌ونقل مسافران افزود: در این طرح تلاش شده است فرآیند جابه‌جایی گردشگران به حداقل برسد و مسافر از مبدأ تا محل اقامت خود در جزیره، بدون تغییرهای مکرر وسیله نقلیه، سفر کند.

معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش توضیح داد: بر اساس این مدل، مسافر با همان اتوبوسی که از شهر مبدأ حرکت می‌کند، از طریق مسیر دریایی وارد جزیره شده و مستقیماً به هتل یا محل اقامت خود منتقل می‌شود. این شیوه علاوه بر افزایش رفاه مسافران، از اتلاف وقت و دشواری‌های ناشی از جابه‌جایی‌های متعدد جلوگیری می‌کند.

حسنلو درباره شهرهای تحت پوشش این طرح نیز گفت: شهرهای شیراز، بندرعباس و اصفهان از جمله مبادی اصلی اجرای این برنامه هستند و مسافران می‌توانند با استفاده از اتوبوس‌های VIP به مقصد کیش سفر کنند.

وی ادامه داد: برای شهرهای دورتر نظیر تهران و مشهد نیز مدل سفر ترکیبی پیش‌بینی شده است؛ به‌گونه‌ای که مسافران ابتدا از طریق شبکه ریلی به بندرعباس یا از طریق پرواز به لامرد منتقل شده و سپس ادامه مسیر را با اتوبوس‌های ویژه تا جزیره طی خواهند کرد. بر این اساس، هم سفرهای مستقیم جاده‌ای و هم الگوهای ترکیبی ریلی ـ جاده‌ای و هوایی ـ جاده‌ای در دستور کار قرار دارد.

معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به هماهنگی‌های انجام‌شده برای اجرای این طرح گفت: هرچند مجوزهای لازم برای سفرهای زمینی و دریایی پیش از این نیز وجود داشت، اما ایجاد هماهنگی‌های بین‌بخشی به‌ویژه با پلیس راهور برای ورود اتوبوس‌ها به شناورها و ادامه تردد آنها در جزیره تا مقابل هتل‌ها ضروری بود که اکنون این موانع برطرف شده است.

وی افزود: اجرای این سفرها از طریق آژانس‌های گردشگری دارای مجوز صورت می‌گیرد و این مجموعه‌ها با استفاده از ظرفیت‌های قانونی خود، نسبت به جذب مسافر و برگزاری تورهای گردشگری اقدام خواهند کرد. همچنین تعدادی از شرکت‌های حمل‌ونقل مسافری در حال استقرار در جزیره هستند و برخی نیز فعالیت خود را در قالب این مدل جدید آغاز کرده‌اند.

حسنلو در بخش دیگری از سخنان خود به برنامه‌های حمایتی برای گردشگران اشاره کرد و گفت: با پیگیری‌های انجام‌شده، تسهیلات بانکی و وام‌هایی برای مسافرانی که از مسیرهای زمینی به کیش سفر می‌کنند، پیش‌بینی شده تا بتوانند بخشی از هزینه‌های گردشگری، تفریح و خرید خود را از این طریق تأمین کنند.

وی با تأکید بر اینکه توسعه حمل‌ونقل ریلی به کیش یک برنامه بلندمدت است، اظهار داشت: ایجاد زیرساخت‌های ریلی نیازمند سرمایه‌گذاری‌های کلان و تصمیم‌گیری در سطح ملی است و خارج از حیطه اختیارات سازمان منطقه آزاد کیش قرار دارد. با این حال، پیگیری مسیرهای ترکیبی شامل سفر با قطار تا بندرعباس و ادامه مسیر با اتوبوس تا جزیره در دستور کار قرار دارد و حتی با عادی شدن شرایط پروازی نیز باید این ظرفیت‌ها حفظ و تقویت شود.

معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش در پایان با اشاره به وضعیت فرودگاه کیش گفت: این فرودگاه از نظر زیرساختی و فنی آمادگی کامل برای پذیرش مسافران را دارد و محدودیت‌های موجود به مسائل امنیتی و پدافندی در سطح کشور بازمی‌گردد.

وی تأکید کرد: توسعه مسیرهای جایگزین دسترسی به کیش، راهکاری موقت برای عبور از شرایط فعلی نیست، بلکه بخشی از یک سیاست بلندمدت برای افزایش تاب‌آوری و پایداری صنعت گردشگری جزیره محسوب می‌شود و با جدیت دنبال خواهد شد.