سرخط خبرها
  • چمران: هشدار ایمنی به بیمارستان ضیائیان/ پیشنهاد ایجاد ۳ ظرفیت جدید آرامستان در تهران
  • باند فروش دینارهای جعلی در آستانه اربعین متلاشی شد
  • استقرار دستگاه صدور آنی کارت هوشمند سوخت در سوسنگرد برای خدمت‌رسانی به زائران اربعین
  • سقوط مرگبار خودروی پژو در جاده آبشار آب‌سفید الیگودرز
  • ۶ راهبرد ملی کاهش مصرف آب کشاورزی کلید خورد
  • ساماندهی صنف بنکداران شهر تهران در میدان مرکزی میوه و تره‌بار
  • بوکس بعد از ۸۵ سال با حمایت دنیا مالی صاحب خانه می‌شود
  • مرزبانی کشور: امنیت پایدار در همه مرزهای اربعین برقرار است
  • ثبت ۵۸ هزار مرگ منتسب به آلودگی هوا در کشور
  • ۹۹ ضربه شلاق، محکومیت چهره سینما ایران
  • رشد ۱۰۸ هزار واحدی بورس
  • ورود وزیر ورزش به معرفی گل‌گهر به‌عنوان نماینده آسیایی ایران
  • خرابکاری تروریست ها در مسیر ترانزیتی زاهدان ـ خاش
  • فروش خودروی آریا آغاز شد
  • اژه‌ای: مردم از دستگاه قضا رسیدگی دقیق، سریع و عادلانه می‌خواهند
  • ۶۳ درصد مخازن سدهای کشور پُر است
  • پرداخت ۱۷ همت دیگر به گندم‌کاران/ مجموع مطالبات پرداخت‌شده به ۱۱۰.۱ همت رسید
  • واریز ۳۳ همت سود به حساب ۱۲ میلیون سهام‌دار در ۴ ماه نخست امسال
  • پرسپولیس، قهرمان آفریقا را شکست داد
  • پزشکیان: ثبت جهانی الموت، به‌رسمیت‌شناختن بخشی از تاریخ متنوع و مشترک ایران است

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان:

وضعیت کردستان در حوزه سیستم حمل و نقل عمومی بسیار ضعیف است

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان گفت: با تمام تلاش هایی که در راستای کاهش حوادث جاده ای در استان رقم خورده، اما باید گفت که وضعیت کردستان در حوزه سیستم حمل و نقل عمومی بسیار ضعیف است.

حبیبی
به گزارش خبرگزاری موج از کردستان

، کیومرث حبیبی در مراسم بهره برداری از پروژه بارگیری و حمل و نقل ریلی گندم و کالاهای اساسی استان کردستان در ایستگاه راه آهن سنندج، گفت: برای اتمام پروژه راه آهن سنندج ۱۷۰ میلیارد تومان اعتبار تخصیص داده شد و در گذشته نیز یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان دیگر به این پروژه اختصاص داده شده بود.

وی اظهار کرد: یکی از آثار اقدامات ارزشمند شهید رئیسی پروژه راه آهن سنندج به همدان است که روز به روز نقش موثرتری در توسعه استان کردستان ایفا می کند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان افزود: در دوران ریاست جمهوری شهید رییسی ۲ استراتژی وجود داشت یکی از آن ها در مورد بودجه استان ها و کشور و باز گذاشتن دست مدیریت عالی استان ها در تخصیص بودجه ها بود.

حبیبی ادامه داد: دومین استراتژی موثر دوران شهید رئیسی اتمام پروژه های نیمه تمام کشور و استان ها بوده است، زیرا تا زمانی که این پروژه ها به اتمام نرسند، مردم از آنها نفع و بهره ای نخواهند برد.

وی یادآور شد: با تمام تلاش هایی که در راستای کاهش حوادث جاده ای در استان رقم خورده، اما باید گفت که وضعیت کردستان در حوزه سیستم حمل و نقل عمومی بسیار ضعیف است و به دلیل اشتباهات تاریخی گذشته نیز در حوزه حمل و نقل ریلی کاری صورت نگرفته بود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان بیان کرد: استان کردستان یکی از پرریسک ترین جاده های کشور را دارد و با تمام تلاش هایی که در راستای کاهش آمار مرگ و میر در استان صورت گرفته، همین پروژه حمل و نقل ریلی که قادر به جا به جایی هزار تن کالا است، می تواند نقش موثری را در استان در بحث کاهش حوادث جاده ای ایفا کند.

حبیبی گفت: در ایستگاه حمل بار راه آهن سنندج برای اولین سال ٨۰۰ هزار تن کالا جا به جا می شود که در حال حاضر ٤۰۰ هزار تن سیمان از این ایستگاه جا به جا می شود.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر