، کامل نصراللهی با بیان اینکه پل ها از ابنیه مهم راهها هستند که در صورت عدم رسیدگی مستمر خسارات سنگینی به آنها وارد خواهد شد، اظهار داشت: یکی از مهمترین دلایل فرو ریزش این پلها آب شستگی پایه ها ناشی از عواملی نظیر برداشت مصالح در پایین دست، تجمع رسوبات در بالادست، انسداد دهانه و عدم عبور آب از کلیه دهانه ها می باشد.

وی ادامه داد: انسداد دهانه پلها موجب تنگ شدگی موضعی و کاهش آب گذری مقطع می گردد که با توجه به ثابت بودن دبی آب ورودی به افزایش سرعت آب در محل پلها منتج می شود، از این رو به منظور جلوگیری از آبشستگی و تخریب پایه ها ناشی از سیلاب و عبور جریان آب از بخشی از دهانه پل، پرسنل راهداری در عملیاتهای دوره ای نسبت به تنظیم بستر رودخانه در بالادست و پایین دست پل ها قبل از شروع بارشهای فصلی می پردازند.

رئیس اداره نگهداری ابنیه فنی راه‌های مازندران تصریح کرد: با توجه به وجود پل های متعدد در محورهای سوادکوه، هراز، کندوان و کیاسر، دریواسیون پلها در این محورها در برنامه های سالانه اداره نگهداری ابنیه راهها قرار دادشته و تاکنون دریواسیون پلهایی نظیر باغ صفا، دوراهی بلده، اسکندرکلا، دیوا، امیرده، لتاک، ماشالک، گرماب، کرسام و... انجام گردیده است و دریواسیون پلهای خطیرکوه، تالارپشت، تلار، ایزخورده، قرآن تلار در دستورکار برای انجام قرار دارد.