، «محمدباقر قالیباف» رئیس مجلس شورای اسلامی در نشست حمل‌ونقل و توسعه اقتصادی، اظهار کرد: کار نشدنی نداریم. کار بر زمین مانده یعنی یا اراده انجام آن وجود ندارد یا فهمش وجود ندارد.

وی ادامه داد: مگر همه نمی‌دانیم استهلاکمان بیشتر از سرمایه‌گذاری‌مان است. مگر نمی‌بینیم ده سال است کیک اقتصاد دارد کوچک‌تر می‌شود؟ همه ما می‌دانیم که در هر سال چندین میلیارد دلار سرمایه از کشور خارج می‌شود که یا ندانم‌کاری ما در سیاست‌گذاری است، یا اشکال در بخش خصوصی است. عامل سومی که وجود ندارد و نیازمند به فهم مشترک هستیم.

رئیس مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: از هشت بندی که درباره مسائل حوزه حمل‌ونقل در جلسه مطرح شد، حداقل سه بند آن در برنامه هفتم توسعه دیده شده است، اما اینکه اجرا می‌شود یا خیر و سرنوشت آن همانند قانون هوای پاک می‌شود، اطلاعی ندارم.

وی گفت: زمانی که در نیروی انتظامی خدمت می‌کردم، با اینکه مسئولیت هوای پاک با ما نبود، طرح جامع و کامل حل آلودگی هوا را تقدیم دولت وقت کردم. بررسی‌های ما نشان داد ۸۰ درصد آلودگی‌ها به خاطر وسایل متحرک در شهرهاست. ثابت کردیم دلیل آلودگی این است. این طرح را در دولت بعدی نیز اصلاح و تقدیم کردیم. پیشنهاد دادیم این آلودگی قابل حل است، بیاید با هم آن را حل کنیم.

قالیباف ادامه داد: مردمی که در خانه نشسته‌اند، اگر ببینند بخشی از منفعت کاهش مصرف یک متر مکعب گاز در هفته سوم آذر به جیب خودش می‌رود و به سود خودش تمام می‌شود، احساس می‌کند در این منفعت شریک است. منفعت شخصی و منفعت ملی فرد گره می‌خورد. بحث از گران‌سازی نیست. بحث از این سرمایه‌ای است که دارد از بین می‌رود و باید جلوی آن را گرفت.

رئیس مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بر اساس سیاست‌های کلی، باید در حوزه اقتصاد رشد ۸ درصدی داشته باشیم و تورم را تک رقمی کنیم. هنگام بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه، به دولت و شورای نگهبان تأکید کردم حتماً سقف سرمایه‌گذاری هم داریم.

وی افزود: برای رشد اقتصادی ۲.۸ درصد از محل رشد بهره‌وری پیش‌بینی شده است. مثالی ملی بزنم. ما اگر برای محاسبه همه گازوئیل و فرآورده‌ها و میعانات گازی را تبدیل به بشکه نفت کنیم، روزانه ۳.۵ میلیون بشکه نفت هدر می‌دهیم. با قیمت بشکه‌ای ۸۵ دلار حساب کنیم، سالانه بالای ۱۰۰ میلیارد دلار در سال خواهد شد. تحریم به ما ظلم می‌کند، چرا خودمان به خودمان ظلم می‌کنیم؟ این پول در یک قدمی ما است.

قالیباف با بیان اینکه نگوییم ثابت نگاه داشتن قیمت‌ها اشکال ماست، اظهار کرد: شاید این اشکال هم باشد، اما راه بهینه‌سازی سوخت بالا بردن قیمت‌ها نیست. راه‌های دیگری وجود دارد. وقتی این سرمایه از بین می‌رود، این سرمایه توسط مردم و دولت و بخش خصوصی باید بهینه شود. اگر همه از آن بهره ببریم، این ۱۰۰ میلیارد دلار سرمایه ملی ما می‌شود.