سرخط خبرها
  • واکنش قاطع قالیباف به دروغ الزام واردات محصولات آمریکایی
  • رامین رضاییان، در رده‌ هشتم خلاق‌ ترین بازیکنان جام جهانی ۲۰۲۶
  • پرواز مستقیم تهران - دوبی از ۱۰ تیر ماه برقرار می‌شود
  • دعوت از لژیونر دورگه جدید به اردوی تیم ملی بسکتبال
  • آتش زدن پرچم آمریکا در ایران ممنوع نیست
  • پلاک شدن اسکوترها جدی تر شد
  • دانمارک به دنبال ممنوعیت پخش اذان ازبلند گو‌های مساجد شد
  • اعتراض کمدین آمریکایی به ویزای یک روزه بازیکنان ایران
  • ادامه برخورد نادرست علیه بیماران در کمپ‌های ترک اعتیاد
  • اصناف: گرانی لحظه‌ای، صنف ها را از قیمت‌گذاری عاجز کرد
  • پیشنهاد افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی اعتبار کالابرگ برخی دهک‌ها روی میز دولت
  • مراقب کلاهبری بازار داغ شرط بندی جام‌جهانی باشید
  • مفقود شدن بیش از ۲۱ هزار نفر در زلزله‌های ونزوئلا
  • سقوط ۵ درصدی بیت‌کوین در ۳۰ دقیقه
  • ملی‌پوشان والیبال با مچ‌بند مشکی و شعار ای ایران به مصاف آمریکا رفتند
  • تبدیل سالن لیگ ملت های والیبال به سونا با ۳۰ درجه گرما
  • هلال‌احمر برای امدادرسانی به زلزله‌زدگان ونزوئلا اعلام آمادگی کرد
  • طرح ۵۶ بندی آلمان برای ممنوعیت حضور کودکان در فضای مجازی
  • اسکورت ۴ طرفه ایران در سیاتل
  • درخشش تیم ملی المپیاد جغرافیای ایران در رقابت‌های بین‌المللی

این کامیون برای قهرمانی می آید

کامیون جدید و البته قدرتمندی ساخته شده که به ادعای شرکت سازنده، برنده سال ۲۰۱۷ رالی داکار در بخش خودروهای سنگین خواهد بود.

CCsFFyeRYM8O

به گزارش خبرگزاری موج، شرکت روسی «کاماز» کامیون جدید و پیشرفته ای ساخته که هدف اصلی آن قهرمانی در رقابت های سال آینده رالی داکار است.

این کامیون قدرتمند از توان موتوری قابل توجه ۹۸۰ اسب بخار برخوردار است و شرکت سازنده مدعی شده که برنده چهاردهمین دوره رالی داکار در بخش خودروهای سنگین خواهد شد.

در این مدل جدید و برخلاف سنت فعلی تعبیه کابین راننده در قسمت جلو، مهندسان شرکت کاماز این بخش را که در واقع مرکز کنترل کامیون محسوب می شود کمی عقبتر قرار داده اند. در واقع این ابتکارعمل با هدف ارتقای عملکرد کامیون و راحتی هرچه بیشتر راننده صورت گرفته است.

کارشناسان این خودروی سنگین را نوعی کامیون عضلانی به شمار می آورند که در زمره قدرتمندترین کامیونهای جهان قرار می گیرد.

قرار گرفتن کابین این کامیون کمی عقبتر از مدلهای فعلی با این هدف صورت گرفته که شوکهای ناشی از برخورد با سطوح سخت به راننده و سرنشینان آن منتقل نشود. از آن گذشته مانوردهی کامیون به واسطه توزیع وزن کابین در سراسر آن بهبود یافته است.

شرکت کاماز اعلام کرده که این کامیون مجهز به موتور دیزلی ۱۲.۵ لیتری است که از جعبه دنده ۱۶ سرعته سود می برد. توان قابل توجهی که از این موتور تولید می شود به هر چهار چرخ آن منتقل می شود.

از نکات جالب توجه دیگر این کامیون می توان به باک بزرگ آن اشاره کرد که یکهزار لیتر گنجایش دارد. بدین ترتیب این کامیون می تواند رانندگی بی وقفه ای داشته باشد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر