به نقل از خبرگزاری یونهاپ، مقام‌های صنعت هوانوردی کره‌جنوبی اعلام کردند که شرکت‌های هواپیمایی ارزان‌قیمت این کشور در واکنش به افزایش قیمت سوخت ناشی از بحران خاورمیانه، اقدام به کاهش گسترده پروازها کرده‌اند.

بر اساس این گزارش، افزایش قیمت سوخت جت پس از حمله آمریکا و رژیم اسرائیل به ایران موجب شده است تا شرکت‌ها برنامه‌های پروازی خود را تعدیل کنند و پیش‌بینی می‌شود با نهایی شدن برنامه‌های ماه ژوئن (خرداد/تیر)، تعداد پروازهای لغوشده افزایش یابد.

شرکت «ججو ایر»، بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت کره‌جنوبی، تصمیم گرفته است که ۱۸۷ پرواز رفت‌ و برگشت بین‌المللی معادل ۴ درصد از کل عملیات خود را در مسیرهایی از اینچئون در غرب سئول به بانکوک، سنگاپور و شهرهای دانانگ و فوکوک در ویتنام طی ماه‌های مه و ژوئن (اردیبهشت/خرداد/تیر) کاهش دهد. این شرکت همچنین از اواخر آوریل (فروردین/اردیبهشت)، مسیر پروازی به وینتیان را به مدت ۲ ماه به حالت تعلیق درآورده است.

شرکت «جین ایر» نیز تا پایان ماه جاری میلادی ۱۷۶ پرواز رفت‌ و برگشت به مقاصدی از جمله گوام و فوکوک را لغو کرده و انتظار می‌رود با اعلام برنامه ژوئن، کاهش بیشتری در پروازها اعمال شود.

در میان شرکت‌های هواپیمایی بزرگ کره، «آسیانا ایرلاینز» پس از آغاز بحران خاورمیانه، ۲۷ پرواز رفت‌ و برگشت در ۶ مسیر از جمله پنوم‌پن، پایتخت کشور کامبوج، و استانبول را تا ماه ژوئیه (تیر/مرداد) کاهش داده است.

در مقابل، «کره‌ایر» اعلام کرده است که هنوز تغییری در برنامه‌های پروازی خود اعمال نکرده، اما شرایط را در چارچوب یک نظام مدیریت اضطراری به‌دقت زیر نظر دارد.

یک مقام صنعت هوانوردی در این‌باره گفت: «تقاضای سفر برای مسیرهای میان‌برد و بلندمدت به دلیل افزایش هزینه‌های سوخت کاهش یافته است.»

مقام دیگری نیز اظهار داشت که برخی مسیرهای جنوب شرق آسیا اکنون نیازمند توقف‌های اضافی برای سوخت‌گیری هستند و افزایش قیمت سوخت، هزینه این توقف‌ها را به‌شدت بالا برده است.

بر اساس این گزارش، قیمت سوخت جت از زمان آغاز جنگ علیه ایران حدود ۲.۵ برابر افزایش یافته و میانگین قیمت سوخت سنگاپور، به‌عنوان معیار تعیین اضافه‌بهای سوخت، در بازه ۱۶ مارس تا ۱۵ آوریل (۲۵ اسفند تا ۲۶ فروردین) به ۲۱۴.۷۱ دلار در هر بشکه رسیده که ۱۵۰ درصد بیشتر از ۲ ماه قبل است.

در پی تشدید بحران، شرکت‌هایی از جمله «کره‌ایر»، «آسیانا»، «جین ایر» و «تی‌وی ایر» اقدامات اضطراری از جمله مرخصی بدون حقوق و تعویق پرداخت مشوق‌های ایمنی به کارکنان را اجرا کرده‌اند.

تحلیلگران پیش‌بینی می‌کنند با وجود عملکرد مناسب در سه‌ماهه نخست سال جاری میلادی، بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی در سه‌ماهه دوم به دلیل افزایش قیمت انرژی، کاهش تقاضای سفر و تضعیف ارزش وون کره‌جنوبی با زیان مواجه شوند؛ وضعیتی که برای خطوط هواپیمایی ارزان‌قیمت با شرایط مالی ضعیف‌تر، چالش‌برانگیزتر خواهد بود.