سرخط خبرها
  • محل وداع با پیکر رهبر شهید در مشهد مشخص شد
  • مدارس حق دریافت وجه اجباری در ثبت‌ نام ندارند
  • نانوایی‌های تهران هفته آینده سه شیفته می‌شوند
  • بورس سه روز نخست هفته آینده تعطیل شد
  • کشف جسد زن مفقودشده در آذرشهر و دستگیری شوهر
  • رفع ممنوعیت صادرات محصولات شیمیایی و پتروشیمی
  • مقامات اروپایی برای مراسم تشییع دعوت نشده‌اند
  • رئیس مجلس: نفت را ۲۰ درصد گرانتر می فروشیم
  • شایعه استعفای وزیر نفت تکذیب شد
  • نفت را ۲۰ درصد گرانتر می فروشیم
  • قالیباف: تا اجرای ۵ بند نخست تفاهم وارد مراحل بعدی نمی‌شویم
  • به زودی قابلیت یوزرنیم به واتساپ اضافه میشه
  • تشکیل وزارت مدیریت بحران در دست بررسی مجلس
  • بقایی: هیچ درخواست رسمی درخصوص بازگشایی سفارت کانادا دریافت نکرده‌ایم/در صورت دریافت بررسی خواهیم کرد
  • آغاز مرحلۀ سوم ثبت‌نام طرح مسکن استیجاری
  • دوشنبه ۱۵ تیرماه، بورس تعطیل است
  • محرم نویدکیا فصل آینده هم هدایت تیم سپاهان را بر عهده خواهد داشت
  • پلاستیک: تهدیدی خاموش برای طبیعت و سلامت انسان
  • اختلال گسترده GPS در کشور؛ تهران بیشتر از شهرهای دیگر تحت تاثیر است
  • با ورود سازمان بازرسی به پرونده‌های بزرگی نظیر چای دبش چندین هزار میلیارد از حقوق بیت‌المال بازگشت

احتکار سوخت جت در آسیا بالا گرفت

نشانه‌ها مبنی بر احتکار سوخت جت توسط کشورهای آسیایی پس از افزایش قیمت نفت ناشی از جنگ تحمیلی علیه ایران که علامت فشار فزاینده بر صنعت هوانوردی است، در حال افزایش است.

سوخت جت
به گزارش خبرگزاری موج

، وزارت حمل و نقل کره جنوبی در بیانیه‌ای به بلومبرگ در ۲۵ مارس اعلام کرد که شرکت‌های هواپیمایی کره جنوبی از سوی برخی کشورها در مورد محدودیت‌های سوخت‌گیری مطلع شده‌اند و دولت در حال بررسی این موضوع است که آیا سوخت جت صادراتی را به بازار داخلی هدایت کند یا خیر.

رئیس شرکت هواپیمایی فیلیپین در مصاحبه‌ای گفت که این کشور جنوب شرقی آسیا ممکن است به زودی به سهمیه‌بندی سوخت متوسل شود. در ویتنام، آژانس هواپیمایی نسبت به کمبود احتمالی سوخت جت از اوایل آوریل هشدار داد و در نتیجه پروازها را کاهش می‌دهد.

مشکلات تامین سوخت، با ادامه جنگ تحمیلی علیه ایران و بالا ماندن قیمت نفت، مشکلات صنعت هواپیمایی را تشدید می‌کند. اگرچه کشورها تا حد زیادی توانسته‌اند از کمبود سوخت جلوگیری کنند، اما اگر اختلال واردات از مسیر تنگه هرمز ادامه یابد، آسیا آسیب‌پذیرترین منطقه در زمینه کمبود سوخت خواهد بود.

بر اساس گزارش بلومبرگ، ریچارد ناتال، رئیس فیلیپین ایرلاینز، در مصاحبه‌ای با بلومبرگ نیوز در ۲۵ مارس گفت: «چند کشور هستند که اکنون می‌گویند خب، ما نمی‌خواهیم شما هنگام ورود سوخت زیادی مصرف کنید. و بنابراین فکر می‌کنم اگر کشورها به چگونگی مدیریت این موضوع فکر نکنند، تصویر کلی را از دست می‌دهند.»

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه