، فایننشال تایمز به نقل از کارگزاران بیمه خبر داد هزینه بیمه کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز علیرغم وعده دونالد ترامپ رئیس‌جمهور آمریکا، برای تضمین عرضه بدون مانع انرژی از منطقه خاورمیانه، ۱۲ برابر افزایش یافته است.

به گفته منابع این نشریه، نرخ بیمه کشتی‌هایی که در مناطق پرخطر تردد می‌کنند که نه تنها خود تنگه، بلکه آب‌های اطراف آن را نیز شامل می‌شود  اکنون به ۳ درصد از ارزش کشتی رسیده است، در حالی که پیش از آغاز عملیات نظامی آمریکا و اسرائیل علیه ایران، این نرخ ۲۵ صدم درصد بود.

رئیس جمهور آمریکا پیشتر در شبکه اجتماعی تروث سوشال نوشته بود که دستور داده شرکت آمریکایی تامین مالی توسعه بین‌المللی (DFC) ارائه بیمه و تضمین‌ها را با شرایط مطلوب برای تمامی حمل و نقل های تجاری از طریق خلیج فارس، به ویژه محموله‌های انرژی آغاز کند.

بیمه‌گران در تلاش هستند تا دریابند این طرح چگونه عمل خواهد کرد و آیا به کاهش قیمت‌ها کمک می‌کند یا خیر.

چندین کارگزار به فایننشال تایمز اعتراف کردند که از اعلامیه ترامپ غافلگیر شده‌اند.

دیوید اسمیت از شرکت کارگزاری مک‌گیل گفت: ما هیچ چیز دیگری جز این بیانیه نشنیده‌ایم. او افزود که بیمه‌گران نمی‌دانند حمایت اعلام شده تا چه اندازه فراگیر خواهد بود.

کارشناسان دیگر این سوال را مطرح می‌کنند که کمک از سوی DFC چقدر می‌تواند مؤثر باشد، در حالی که نقش اصلی این شرکت تسهیل سرمایه‌گذاری خصوصی در کشورهای فقیر است. این در حالی است که برای مالکان کشتی‌های فعال در خلیج فارس، مشکل اصلی تهدید حملات است.

از روز یکشنبه، حداقل هفت نفتکش در تنگه هرمز و آب‌های اطراف آن مورد حمله قرار گرفته‌اند. برخی کشتی‌ها از دریافت هشدارهای رادیویی با درخواست عدم نزدیک شدن به تنگه خبر داده‌اند.

ترامپ در تروث سوشال اعلام کرد که در صورت لزوم، نیروی دریایی آمریکا نفتکش‌ها را از طریق تنگه هرمز اسکورت خواهد کرد.

در همین حال، کارشناسان امنیت دریانوردی معتقدند که اسکورت دریایی می‌تواند به کاهش تهدید برای برخی کشتی‌ها کمک کند اما تامین حفاظت برای تمام نفتکش‌های فعال در این منطقه غیرواقعی به نظر می‌رسد چرا که به تعداد بسیار زیادی کشتی جنگی و سایر منابع نیاز خواهد داشت.