، چین در واکنش به تشدید جنگ قیمت میان خودروسازان و زیان‌های سنگینی که طی سال‌های اخیر به این صنعت وارد شده، قوانین جدیدی را با هدف مهار قیمت‌گذاری مخرب در بازار خودرو وضع کرد.

بر اساس اعلام انجمن تولیدکنندگان خودرو چین، فروش خودروهای سواری این کشور در ماه ژانویه نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۹.۵ درصد کاهش یافته که بزرگ‌ترین افت فروش از فوریه ۲۰۲۴ به شمار می‌رود.

اداره دولتی تنظیم بازار چین روز پنجشنبه دستورالعمل‌هایی را برای تولیدکنندگان، فروشندگان و تأمین‌کنندگان قطعات خودرو منتشر کرد که هدف اصلی آن جلوگیری از ادامه جنگ قیمت‌ها عنوان شده است.

این نهاد نظارتی تأکید کرد: خودروسازان از تعیین قیمت‌هایی پایین‌تر از هزینه تولید منع شده‌اند و متخلفان ممکن است با ریسک‌های قانونی مواجه شوند.

انجمن تولیدکنندگان خودرو چین اعلام کرد که در ماه ژانویه حدود یک‌میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری فروخته شده، در حالی که این رقم در ماه دسامبر به ۲.۲ میلیون دستگاه رسیده بود.

تحلیلگران بازار خودرو کاهش تقاضا را نشانه تردید خریداران با بودجه محدود برای انجام خریدهای بزرگ می‌دانند. به گفته کارشناسان، فروش خودرو همچنین از کاهش معافیت‌های مالیاتی خرید خودروهای برقی و ابهام در تداوم یارانه‌های معاوضه برای این خودروها در برخی مناطق آسیب دیده است.

لی یانوی، مشاور انجمن فروشندگان خودرو چین اظهار کرد: جنگ قیمت تهاجمی در صنعت خودروسازی چین طی سه سال گذشته، زیانی معادل ۴۷۱ میلیارد یوان، برابر با حدود ۶۸ میلیارد دلار، به ارزش تولید کل این صنعت وارد کرده است.

تحلیلگران پیش‌بینی می‌کنند تقاضای داخلی خودرو در چین طی سال جاری میلادی نیز روندی کاهشی داشته باشد. مؤسسه اس‌اندپی گلوبال برآورد کرده است که فروش خودروهای سبک، از جمله خودروهای سواری، در چین در سال ۲۰۲۶ تا سه درصد کاهش یابد.

با وجود افت تقاضای داخلی، خودروسازان چینی در بازارهای جهانی عملکردی رو به رشد داشته‌اند. صادرات خودروهای سواری چین در ماه ژانویه نسبت به سال گذشته ۴۹ درصد افزایش یافت و به ۵۸۹ هزار دستگاه رسید.

تحلیلگران سیتی‌گروپ پیش‌بینی می‌کنند صادرات خودرو چین در سال جاری، به‌ویژه در بخش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی، ۱۹ درصد افزایش یابد. در همین راستا، شرکت بی‌وای‌دی هدف‌گذاری کرده است فروش خودروهای خود در بازارهای خارجی را در سال ۲۰۲۶ به حدود ۱.۳ میلیون دستگاه برساند.

در سطح بین‌المللی نیز برخی تحولات تجاری به نفع خودروسازان چینی رقم خورده است؛ به‌طوری که کانادا در ماه ژانویه با کاهش تعرفه سنگین واردات خودروهای برقی چینی موافقت کرد و چین همچنین در توافقات اخیر با اتحادیه اروپا، مسیر ورود خودروهای برقی بیشتری به بازار اروپا را هموار کرده است.

از منظر تحلیلی، قوانین جدید چین تلاشی برای ایجاد تعادل میان رقابت، سودآوری و پایداری صنعت خودرو است؛ اقدامی که اگرچه می‌تواند فشار بر برخی خودروسازان را افزایش دهد، اما در بلندمدت به ثبات بازار و جلوگیری از فرسایش سرمایه در این صنعت راهبردی منجر خواهد شد.