، امیر روشن، معاون کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت در نشست خبری هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته، با اشاره به تأثیر جنگ و تحریم بر مسیرهای تجارت خارجی کشور اظهار کرد: محدودیت‌های ایجادشده در سال گذشته، اهمیت استفاده از مسیرهای جایگزین حمل‌ونقل و توسعه ظرفیت‌های لجستیکی کشور را بیش از گذشته نمایان کرد؛ چراکه ظرفیت موجود در برخی مسیرهای جایگزین پاسخگوی نیاز تجارت خارجی کشور نیست.

وی با بیان اینکه ظرفیت حمل‌ونقل دریایی در آب‌های آزاد با ظرفیت مسیرهای محدودتر مانند دریای خزر قابل مقایسه نیست، افزود: در شرایطی که بخشی از مسیرهای تجاری کشور با محدودیت مواجه می‌شود، باید از تمام ظرفیت‌های موجود در حوزه حمل‌ونقل، بنادر، مسیرهای ریلی، جاده‌ای و کریدورهای منطقه‌ای استفاده کرد و وابستگی تجارت خارجی به یک مسیر مشخص را کاهش داد.

معاون کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت با اشاره به اهمیت برگزاری نمایشگاه حمل‌ونقل و لجستیک ادامه داد: بخش قابل توجهی از مشکلات امروز کشور در حوزه تجارت و حمل‌ونقل، به هماهنگی و برنامه‌ریزی میان دستگاه‌های مختلف بازمی‌گردد و چنین نمایشگاه‌هایی می‌تواند محلی برای گردهم آمدن فعالان دولتی، بخش خصوصی و تشکل‌های تخصصی و طرح مسائل روز صنعت باشد.

روشن با تأکید بر حضور فعال‌تر سازمان توسعه تجارت در نمایشگاه امسال گفت: در ماه‌های گذشته جلسات متعددی برای افزایش نقش سازمان توسعه تجارت در این رویداد برگزار شده است و تلاش داریم نمایشگاه از یک رویداد صرفاً نمایشگاهی فراتر رفته و به بستری برای حل مسائل واقعی فعالان اقتصادی تبدیل شود.

وی همچنین بر ضرورت حضور دستگاه‌هایی مانند گمرک و سازمان ملی استاندارد در زنجیره لجستیک تأکید کرد و گفت: نمی‌توان زنجیره حمل‌ونقل و تجارت را بدون در نظر گرفتن نقش گمرک و استاندارد بررسی کرد؛ بنابراین حضور و مشارکت این دستگاه‌ها در برنامه‌های تخصصی نمایشگاه می‌تواند به شناسایی و رفع گلوگاه‌های موجود در مسیر تجارت کمک کند.

معاون سازمان توسعه تجارت از برنامه امضای تفاهم‌نامه همکاری میان بندر خشک شیان و بندر خشک پیشگامان یزد در جریان برگزاری این نمایشگاه خبر داد و گفت: توسعه بنادر خشک و ایجاد پیوند میان این مراکز می‌تواند در توزیع بار، کاهش فشار بر مسیرهای اصلی و تقویت شبکه لجستیکی کشور مؤثر باشد.

روشن همچنین از پیگیری برگزاری نشست میان مسئولان مناطق آزاد ایران و پاکستان خبر داد و افزود: با توجه به ظرفیت‌های موجود در دو کشور و مشکلاتی که در حوزه تجارت و حمل‌ونقل میان ایران و پاکستان وجود دارد، تلاش شده است این نشست در حاشیه نمایشگاه برگزار شود تا زمینه گفت‌وگوی مستقیم میان مناطق آزاد و فعالان اقتصادی دو طرف فراهم شود.

وی یکی دیگر از برنامه‌های مورد پیگیری را توسعه همکاری‌های گمرکی ایران و کشورهای منطقه عنوان کرد و گفت: موضوع تبادل آنلاین اسناد و مستندات گمرکی از جمله محورهایی است که برای تسهیل فرآیندهای لجستیکی دنبال می‌شود. الکترونیکی شدن اسناد گمرکی می‌تواند بخشی از زمان و هزینه مبادلات تجاری را کاهش دهد و روند عبور کالا از مرزها را تسهیل کند.

پیگیری کریدور ریلی ایران، ترکمنستان و چین

معاون کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت با اشاره به برنامه برگزاری اجلاس فرصت‌ها و چالش‌های مسیر ریلی ایران به چین اظهار کرد: این موضوع با حضور مقام‌های ارشد حوزه راه‌آهن ایران، ترکمنستان و چین پیگیری خواهد شد و شرکت راه‌آهن نیز برای برگزاری این نشست و حضور فعال در آن اعلام آمادگی کرده است.

روشن ادامه داد: یکی از مسائل مهم فعالان تجاری و صادرکنندگانی که از مسیر ریلی چین استفاده می‌کنند، افزایش زمان رسیدن کالا به مقصد است؛ به‌گونه‌ای که در برخی موارد زمان انتقال محموله که پیش از این حدود ۱۵ تا ۲۰ روز بود، اکنون به دو تا سه ماه افزایش یافته است.

وی افزود: بخشی از این مشکل به محدودیت‌ها و ضعف‌های زیرساختی بازمی‌گردد و باید برای رفع آن برنامه‌ریزی شود؛ زیرا طولانی شدن زمان حمل، علاوه بر افزایش هزینه‌های لجستیکی، قدرت رقابت صادرکنندگان و واردکنندگان را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد.

معاون سازمان توسعه تجارت با تأکید بر ضرورت بازنگری در طراحی مسیرهای پایدار تجاری کشور گفت: در سال‌های گذشته از منظر پدافند غیرعامل، به اندازه کافی به تفکیک و تنوع مسیرهای لجستیکی توجه نشده و بخش قابل توجهی از تجارت کشور به ظرفیت‌های حمل‌ونقل در خلیج فارس وابسته بوده است.

روشن تصریح کرد: تجربه محدودیت‌های ایجادشده نشان داد که تمرکز بیش از حد بر یک مسیر یا یک شیوه حمل‌ونقل می‌تواند تجارت خارجی کشور را در برابر شوک‌های منطقه‌ای آسیب‌پذیر کند. بنابراین باید مسیرهای جایگزین و کریدورهای متنوع از جمله مسیرهای ریلی، جاده‌ای، بنادر شمالی و مسیرهای ارتباطی با کشورهای منطقه توسعه پیدا کند.

وی از پیگیری مذاکرات میان مسئولان بنادر ایران و پاکستان برای حل مسائل حوزه حمل‌ونقل دریایی خبر داد و گفت: موضوعات مربوط به همکاری‌های بندری و تسهیل جریان کالا میان دو کشور در حال بررسی است و تلاش می‌شود از ظرفیت این همکاری‌ها برای تقویت مسیرهای جایگزین استفاده شود.

روشن همچنین به سفر اخیر هیأت ایرانی به بلاروس و حضور در اجلاس اقتصادی اوراسیا اشاره کرد و گفت: در این نشست، موضوع توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی میان ایران و بلاروس مورد توجه قرار گرفت و مقرر شد هیأتی از فعالان حوزه حمل‌ونقل بلاروس برای بررسی زمینه‌های همکاری به ایران سفر کند.

وی افزود: توسعه همکاری با کشورهای منطقه و اعضای مسیرهای ترانزیتی می‌تواند به ایجاد مسیرهای متنوع‌تر برای تجارت خارجی و کاهش آسیب‌پذیری زنجیره تأمین کشور کمک کند.

معاون کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت با اشاره به نقش بخش خصوصی در توسعه همکاری‌های بین‌المللی اظهار کرد: اگر کشور از ظرفیت صادراتی برخوردار باشد اما ابزار اتصال به بازارهای هدف و مسیرهای پایدار حمل‌ونقل را در اختیار نداشته باشد، امکان تحقق کامل ظرفیت تجارت خارجی وجود نخواهد داشت.

روشن گفت: از انجمن‌ها و تشکل‌های تخصصی خواسته شده است شرکای خارجی و طرف‌های تجاری خود را که با آنها مسائل یا زمینه‌های همکاری دارند، برای حضور در این نمایشگاه دعوت کنند تا امکان گفت‌وگوی مستقیم میان فعالان اقتصادی داخلی و خارجی فراهم شود.

وی افزود: سازمان توسعه تجارت آمادگی دارد هزینه حضور برخی طرف‌های خارجی معرفی‌شده از سوی تشکل‌ها را تقبل کند تا حضور آنها در فضای نمایشگاه امکان‌پذیر شود و مذاکرات تجاری از سطح دیدارهای عمومی فراتر رفته و به تفاهم‌های عملیاتی و همکاری‌های مشترک منجر شود.

معاون سازمان توسعه تجارت تأکید کرد: هدف این است که نمایشگاه امسال صرفاً محلی برای بازدید و عرضه توانمندی‌ها نباشد، بلکه خروجی مشخص و قابل اندازه‌گیری در حوزه همکاری‌های تجاری، لجستیکی و بین‌المللی داشته باشد.

روشن ادامه داد: در صورتی که فعالان بخش خصوصی برای توسعه همکاری با مناطق مختلف یا کشورهای هدف نیازمند هماهنگی‌های دولتی باشند، سازمان توسعه تجارت آمادگی دارد این هماهنگی‌ها را انجام دهد.

وی افزود: همچنین در صورت حضور مهمانان خارجی، سفارتخانه‌ها و رایزنان بازرگانی ایران در کشورهای مختلف می‌توانند در زمینه هماهنگی و برقراری ارتباط میان طرف‌های تجاری نقش‌آفرینی کنند تا فرصت‌های ایجادشده در نمایشگاه به مذاکرات و قراردادهای اقتصادی تبدیل شود.

معاون کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت درباره روند برگزاری این نمایشگاه نیز گفت: پیشنهاد برگزاری نمایشگاه حمل‌ونقل و لجستیک در هفته حمل‌ونقل از سوی وزارت راه و شهرسازی مطرح و پیگیری شد و با وجود محدودیت‌ها و شرایط دشواری که صنعت نمایشگاهی کشور در سال گذشته با آن مواجه بود، برنامه برگزاری این رویداد دنبال شد.

روشن اظهار کرد: بخشی از نمایشگاه‌های برنامه‌ریزی‌شده در سال گذشته و ماه‌های ابتدایی امسال به دلیل شرایط کشور برگزار نشد، اما با همکاری شرکت سهامی نمایشگاه‌های بین‌المللی، این نمایشگاه در موعد مقرر برنامه‌ریزی شده است.

به گزارش خبرگزاری موج، هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع‌ وابسته  با شعار اتصال، سرمایه‌گذاری و تجارت 26 تا 29 آذر ماه سال 1405 در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار می‌شود.