، حسین پورفرزانه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ضمن تشریح نتایج نشست فنی با مدیران مراکز تعمیراتی و بهره‌برداران هواپیماهای MD-۸۰ از الزام ایرلاین‌ها به نوسازی بخش توربین موتور این ناوگان خبر داد.

وی با اشاره به اهمیت ایمنی پرواز و استمرار فعالیت ناوگان MD گفت: مقرر شده است کمیته‌ای تخصصی از کارشناسان صنعت و نهاد ناظر تشکیل شود تا روش جایگزین مربوط به توربین کم‌فشار موتور بررسی و اصلاحات لازم اعمال شود.

وی افزود: این کمیته موظف است تمامی جنبه‌های فنی، ایمنی و اجرایی پروژه را بررسی کرده و بازه زمانی مشخصی برای اجرای فرآیند تعویض تیغه‌های توربین کم‌فشار (Low Pressure Turbine Blades) تعیین کند تا شرکت‌های بهره‌بردار مکلف به اجرای آن باشند.

به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، شرکت‌های هواپیمایی موظف‌اند در مهلت تعیین‌شده، تیغه‌های موتور را با نمونه‌های نو و تأییدشده جایگزین کنند. این قطعات بسته به شرایط می‌توانند از طریق واردات از مراکز معتبر خارجی یا با استفاده از توان ساخت داخل تأمین شوند؛ مشروط بر آنکه تمامی گواهی‌های استاندارد سازمان هواپیمایی کشوری را دریافت کرده باشند.

پورفرزانه خاطرنشان کرد: تصمیمات نهایی این کمیته تخصصی پس از تصویب به سازمان ارائه و جهت ابلاغ به شرکت‌های هواپیمایی و مراکز تعمیر و نگهداری ارسال می‌شود تا تداوم فعالیت ناوگان MD-۸۰ در چارچوب استانداردهای ایمنی بین‌المللی تضمین شود.

در پایان نشست، معاونان و مدیران معاونت استاندارد پرواز نیز حضور داشتند و مدیران شرکت‌های هواپیمایی ضمن قدردانی از تصمیم سازمان، دغدغه‌های فنی مرتبط با موتور هواپیماهای MD را مطرح کرده و خواستار تسهیل فرآیند تأمین قطعات و افزایش همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی شدند.