به گزارش خبرگزاری موج فارس، علی اکبر سلطانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز در هشتاد و ششمین جلسه صحن علنی شورای اسلامی شهر شیراز بیان کرد:مجوز به شهرداری جهت واگذاری تهیه و تأمین دوچرخه های هوشمند اشتراکی نسل ۴ به شرکت پاک چرخ ایرانیان اعطا شد.

سلطانی گفت: تعداد کاربران دوچرخه های هوشمند اشتراکی بیدود از ۷۵ هزار کاربر به ۱۷۵ هزار کاربر افزایش یافت و مبلغ ودیعه (ده میلیارد و پانصد میلیون تومان) می باشد که توسط شهرداری شیراز بابت هزینه استفاده کنندگان با اخذ ضمانت بانکی معادل مبلغ، تودیع می گردد .

وی افزود: درخصوص مبلغ ودیعه دریافت شده از کلیه کاربران فعلی، شرکت طرف قرارداد(پاک چرخ ایرانیان)می بایست نسبت به عودت کل مبلغ دریافتی به کیف پول کاربران اقدام گردد. نرخ کرایه سفرها با دوچرخه های هوشمند اشتراکی بیدود به مدت ۳۰ دقیقه ۲۰ هزار ریال مشروط به اینکه مبدا و مقصد در محدوده قرمز ترافیکی باشد، تعیین شده است.

او همچنین نرخ کرایه بابت هر ۳۰ دقیقه استفاده از دوچرخه اشتراکی در سایر مناطق شیراز را ۳۵ هزار ریال اعلام و اضافه کرد: با هدف تشویق شهروندان به استفاده از حمل و نقل پاک و ترویج فرهنگ دوچرخه سواری، شهرداری به ازای هر سفر برای محدوده قرمز ترافیکی ۸۸ هزار ریال و برای سایر مناطق شهری ۷۳ هزار ریال، یارانه را تقبل کرده است که تا پایان قرارداد ثابت خواهد بود و افزایش نمی‌یابد.

 سلطانی خاطر نشان کرد: به منظور بررسی و کنترل سفرهای شهروندان، دسترسی شهرداری به تمامی پنل هاو پایگاه های اطلاعاتی داده به صورت دسترسی همزمان و به روز الزامی و مالکیت داده ها صرفا متعلق به شهرداری شیراز خواهد بود و هرگونه استفاده، تحلیل بر روی داده ها و قراردادن در اختیار غیر بدون هماهنگی با شهرداری ممنوع می باشد.

این عضو شورا همچنین الحاق هرگونه قرارداد یا تغییر در متن قرارداد منعقد فی مابین شهرداری و سرمایه گذار را منوط به اخذ مصوبه شورا دانست و گفت: با توجه به مذاکره با سرمایه گذار و برای تسهیل دسترسی شهروندان به خدمات حمل و نقل پاک، اخذ ورودی از شهروندان حذف شده است.

سلطانی با بیان اینکه پرداخت یارانه سفر پس از ارایه صورت وضعیت با تأیید حوزه بهره بردار، امکان‌پذیر است، گفت:در صورت جمع آوری دوچرخه ها از سطح شهر، توسط شرکت طرف قرارداد و عدم امکان استفاده از دوچرخه ها توسط شهروندان قرارداد فسخ و شرکت ملزم به پرداخت کلیه خسارات و ضرر و زیان ناشی از اقدامات به شهرداری شیراز بدون نیاز به طرح شکایات در مراجع قضایی می باشد.شرکت طرف قرارداد مکلف به تامین دوچرخه مورد نیاز جهت سرویس دهی به تعداد ۱۷۵ هزار کاربر می باشد.