به گزارش خبرگاری موج یزد، مجید تجملیان رئیس کمیسیون شهر هوشمند و بهبود روش های شورای اسلامی شهر یزد گفت: در طرح توقف سنجی حاشیه شهر که در آینده به سامانه سهیم منتقل خواهد شد چهار ملاک اصلی در نظر گرفته شده است.

وی افزود: اصل اول اینکه در توقف سنجی معابر از فناوری های نوین، تا حدی که توجیه عقلانی و اقتصادی دارد به خدمت گرفته شود، اصل دوم در صورت امکان فرآیندها به صورت ساده در اختیار شهروندان قرار گیرد و بتوانند به راحتی از ‌آن استفاده کنند، اصل سوم در این طرح، کاهش هزینه ها منابع انسانی درگیر و در نهایت اصل چهارم اینکه بعد از تکمیل شدن سه اصل، از انتخاب حرکت ها و روش های متفکرانه و پویا همچون سامانه سهیم هیچ ابایی نداشته باشیم.

رئیس کمیسیون شهر هوشمند و بهبود روش های شورای اسلامی شهر یزد در باره چگونگی اجرای طرح توقف سنجی معابر شهر گفت: در جلسات متعدد به این نتیجه رسیدیم که با یک مدل سه سطحی کار آغاز شود و به تدریج مدل به دو سطحی ارتقا یابد. در مدل سه سطحی شهروند، تعدادی پارک بان برای کنترل وضعیت و تعداد اندکی ناظر داریم که بر عملکرد پارک بان ها نظارت میکنند.

تجملیان افزود: در این طرح پاکبانان و ناظران سطح سوم، توسط موتور سیکلت در سطح شهر جا به جا میشوند. پارک بان ها موتور سیکلت های پلاک خوان دارند. در حاشیه معابر با سرعت مناسب دوربین پلاک ها را شناسایی و به سامانه منتقل میکند. سامانه نیز طبق الگوریتم بررسی و اطلاعات وسیله از جمله بومی یا غیر بومی بودن و خود اظهاری آن و ثبت نام یا عدم ثبت نام در سامانه سهیم مشخص می کند. در این خصوص مواردی که باید اعمال قانون شود انجام میشود.

وی گفت: ناظرین نیز در سطح شهر تردد می کنند و محدوده ای که سامانه اعلام میکند در خصوص مالک وسیله نقلیه ای که خود اظهاری نکرده است نظارت انجام شود.

تجملیان در پایان گفت: پیش بینی میشود تا یک سال آینده به تدریج با ارتقا فرهنگ خود اظهاری که با ابزار های تعرفه ای، تشویق و تقویت میشود، روبرو شویم.  یعنی  با وجود کاهش هزینه با ثبت نام سامانه سهیم و خود اظهاری مردم به سمت فرهنگ خود اظهاری سوق داده میشوند. این طرح  یک طرح ترکیبی مبتکرانه از خروجی ده ها جلسه است و امید است به جمع بندی و نتیجه برسد.