،محسن هرمزی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، در آیین بهره‌برداری از ایستگاه شارژ خودروهای برقی کیانشهر و رونمایی از اتوبوس‌های دوکابینه ۱۸ متری با اشاره به پایه‌گذاری نهضت برقی‌سازی در پایتخت، اظهار داشت: اقدام ویژه‌ای که با همکاری بانک شهر و شرکت‌های پیمانکار آغاز شد، امروز به ثمر نشسته و مسیر برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی وارد مرحله عملیاتی شده است.

وی با بیان اینکه طی یک سال گذشته این طرح با نقدها و هجمه‌هایی همراه بوده اما در کنار آن حمایت‌ها و قدردانی‌های فراوانی نیز صورت گرفته است، افزود: امروز پس از گذشت قریب به یک سال، آثار این سیاست در سطح شهر تهران ملموس شده و ضرورت ادامه مسیر برقی‌سازی برای همگان روشن است.

هرمزی با اشاره به رونمایی گزارش منابع آلاینده هوای تهران توسط دانشگاه تهران و دانشگاه صنعت، گفت: سومین سیاهه انتشار نیز توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ارائه شد که نشان می‌دهد راهبرد انتخاب‌شده برای توسعه ناوگان برقی، مسیر درستی است؛ مسیری که بسیاری از کشورهای پیشرفته و در حال توسعه نیز در پیش گرفته‌اند.

وی با تأکید بر اینکه تهران در ابتدای راه برقی‌سازی قرار دارد، تصریح کرد: امروز تمام منطقه مرکزی تهران با ناوگان اتوبوس‌های برقی اداره می‌شود و به‌زودی خط بی‌آرتی ترمینال شرق جدید ـ پردیس شرق تا میدان آزادی نیز به‌صورت کامل برقی خواهد شد. این اقدام نویدبخش برقی‌شدن کامل مرکز شهر در حوزه بی‌آرتی و اتوبوس‌های ۱۲ متری است.

معاون شهردار تهران همچنین از نوسازی ناوگان بی‌آرتی پس از ۱۵ سال خبر داد و گفت: قرارداد ۴۰۰ دستگاه اتوبوس با شرکت کارمانیا منعقد شده که بخش نخست آن عملیاتی شده و امیدواریم تا سال آینده طبق برنامه، مابقی این ناوگان تحویل شود. همچنین ۵۹ دستگاه دیگر نیز به بندر رسیده و فرآیند تحویل آن‌ها در حال انجام است.

هرمزی با اشاره به اضافه شدن اتوبوس‌های برقی جدید به ناوگان پایتخت بیان کرد: از مجموع ۲۵۰۰ دستگاه برنامه‌ریزی‌شده، بخش قابل توجهی وارد کشور شده و ۹۰ دستگاه دیگر نیز در بندرعباس قرار دارد که به‌زودی به دارایی شهر تهران افزوده خواهد شد. علاوه بر این، اتوبوس‌های برقی تولید داخل نیز به ناوگان اضافه شده و این روند ادامه خواهد داشت.

وی تأکید کرد: شهرداری تهران در این دوره موفق شده رقم نوسازی ناوگان را به بیش از ۲۰۰۰ دستگاه برساند؛ اتفاقی که در دوره‌های مشابه سابقه نداشته است. در این مسیر هم از ظرفیت تولید داخل در بخش دیزلی و برقی استفاده شده و هم ظرفیت‌های خارجی فعال شده‌اند.

هرمزی در بخش دیگری از سخنان خود از بهره‌برداری بزرگ‌ترین ایستگاه شارژ اتوبوس، تاکسی و خودروهای برقی در جنوب تهران خبر داد و گفت: این ایستگاه با همکاری شرکت مبنا و با استفاده از ظرفیت برق مترو نوسازی و تجهیز شده است. در ۹ ساعت شبانه‌روز در اختیار ناوگان شهری قرار دارد و در ساعات دیگر، تاکسیرانان و خودروهای شخصی نیز می‌توانند از آن استفاده کنند.

وی گفت: این ایستگاه امکان شارژ نزدیک به هزار دستگاه خودرو را در حدود ۱۲ تا ۱۳ ساعت باقیمانده شبانه‌روز فراهم می‌کند و گامی مهم در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل پاک به‌شمار می‌رود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان ابراز امیدواری کرد تا پایان سال، قراردادهای جدید در حوزه تأمین اتوبوس‌های برقی و همکاری با شرکت‌های داخلی نهایی و عملیاتی شود و روند نوسازی و برقی‌سازی ناوگان با شتاب بیشتری ادامه یابد.