صنعت خودروی ایران
  • در گفتگو با خبرگزاری موج مطرح شد؛

    دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: بر اساس ارزیابی های که انجام شده زیان خودروسازان تا پایان سال 98 به 43 هزار میلیارد تومان رسیده و آن‌ها در آستانه ورشکستگی بودند.

  • یادداشت؛

    پس از برکناری رضا رحمانی بازار حرف و حدیث ها داغ شده است؛ هرچند او در زمان نابسامانی بازار خودرو کنار گذاشته شد، اما شایعه ها دلیل برکناری او را پیوستن به جبهه مخالف روحانی برای باقی ماندن در وزارت صنعت در دولت بعدی عنوان می کنند.

  • موج گزارش می دهد؛

    در حال حاضر بازار خودرو به اوج قیمت حبابی رسیده، به گونه ای که خودروی از رده خارج پراید نسبت به سال گذشته دو برابر گران تر شده و برخی مسئولان با آگاهی از دلالی برخی در این بازار، همچنان سکوت کرده اند و از طرف دیگر وزارت صنعت به عنوان متولی، پاسخگوی عدم تعادل عرضه و تقاضا نبوده است.

  • ترکیه روز گذشته در حالی نخستین پیش‌نمونه خودروی ملی الکتریکی خود را رونمایی کرد که همواره تولیدکنندگان خودرو ایران مدعی بودند که این کشور زیرساخت خودرو ندارد و در این صنعت از ایران عقب است.

  • خبرگزاری موج گزارش می دهد؛

    وزیر صنعت، معدن و تجارت از توقف تولید ۴ خودرو در سال ۹۸ و ابتدای سال ۹۹ خبر داده در حالی که این کار از سوی کارشناسان با اما و اگرهای زیادی مواجه است، زیرا پراید پیش از این قرار بود تا پایان 97 متوقف شود و اینکه آیا منظور از خودروی جایگزین در شرایط تحریم همان خودروها با بدنه متفاوت است؟

  • با خروج کیاموتورز از ایران خط تولید سراتو نیز متوقف شد، خودروی که تنها چند سال در ایران تولید می شد و این خطوط بلاتکلیف هزینه های را به کشور وارد کرده و از طرف دیگر خودروهای پیش فروش شده نیز چالش دیگری پیش روی مشتریان خواهد بود.

  • موج گزارش می دهد؛

    طبق ادعای مسئولان در زمان رونمایی پژو 301، تا پایان سال این خودرو 100 درصد داخلی سازی می شود، در حالی که امروز تندر 90، ساندرو و... با مشکل تامین قطعه روبرو هستند، معاون وزیر صنعت درباره این تناقض می گوید استراتژی این خودرو از ابتدا بومی سازی بوده است.

  • دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج؛

    مهدی دادفر گفت: دولت معتقد است که خودروهایی که در گمرک دپو شده‌اند پس از تعدیل نرخ ارز با دلار 10 هزار تومانی سامانه نیما اجازه ترخیص پیدا می‌کنند و این یعنی هزینه جدید برای مردم زیرا واردکننده همان تغییر را در قرارداد با خریداران اعمال می‌کنند.

  • خبرگزاری موج گزارش می دهد

    افزایش قیمت خودرو و التهابات به وجود آمده در بازار خودرو باعث شد تا مجلس نیز به این بازار انحصاری ورود کند و برای حمایت از مصرف کنندگان وارد این ماجرا شوند.

  • خبرگزاری موج گزارش می دهد

    پس از خروج آمریکا از برجام، صنعت خودرو به دلیل انعقاد چندین قرارداد جدید، بعد از برجام بشدت در معرض تهدید قرار گرفت و خودروسازان فرانسوی اعلام کردند از ایران خارج می شوند. برخی مسئولان شرایط را غیر قابل پیش بینی خواندند و تاکید کردند پس از خروج خودروسازان فرانسوی، مونتاژ خودروهای چینی در خطوط تولید مشترک جایگزین خواهند شد.