صنعت خودرو
  • یک کارشناس خودرو در گفتگو با موج مطرح کرد؛

    مجتبی نظری گفت: بخش عمده ای از سود صنعت خودرو همواره در جیب بانک ها رفته، این در حالی است که در دنیا بانک ها در فروش و ارتقای تولید صنعت خودرو نقش مهمی دارند در ایران بانک ها تنها از سود این صنعت بهره مند شدند و همواره خودروسازان نیز مجبور به پرداخت سود بانکی ناشی از معوقات بانکی شده اند.

  • رضا رحمانی:

    وزیر صنعت معدن و تجارت تاکید کرد: مهمترین کار برای کنترل بازار این است که جلوی دلال بازی گرفته شود.

  • فرزین انتصاریان در گفتگو با خبرگزاری موج؛

    رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران گفت: امروز نگاه برخی تولیدکننده‌ها محدود به زندگی شخص و تامین حقوق کارکنان و سرمایه در گردش واحد تولیدی است، اما اگر موظف باشد خسارت ناشی از کیفیت پایین محصول خود را به مصرف‌کننده بپردازد جرات این را نخواهد داشت که کالای با کیفیت پایین تولید کند.

  • عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با موج؛

    سید جواد حسینی کیا گفت: در جلساتی که درباره جایگزین پراید داشته قرار بوده است تیبای کنونی یک سطح ارتقای کیفیت داشته باشد و با 6 میلیون تومان اختلاف قیمت از پراید به بازار عرضه شود.

  • نماینده دادستان در پرونده گروه عظام:

    نماینده دادستان گفت: اقدامات گروه عظام باعث شد برخی خودروهای تولیدی چند دهه قبل به واسطه سودی که این‌ها از واردات قطعات می‌بردند همچنان از خط تولید خارج نشوند.

  • خبرگزاری موج گزارش می دهد؛

    با افزایش فشار تحریم ها میزان تولید خودرو نیز در کشور کاهش یافته که ناشی از موانع واردات 470 قطعه وارداتی است که برخی مسئولان معتقدند رانت و انحصار برخی افراد وابسته به خودروسازها مانع از داخلی سازی آن ها شده که به تازگی دولت برای عبور از این مشکل فراخوان داخلی سازی این قطعات را داده است.

  • رئیس کل بانک مرکزی تاکید کرد: هم اکنون در شرایط ثبات نسبی بازار ارز قرار داریم و برخی از تصمیمات اقتصادی و پولی به جایی مربوط می شود که در اختیار بانک مرکزی نیست.

  • رضا رحمانی:

    وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: امروز نهضت ساخت داخل در صنعت کشور شکل گرفته و باید باور کنیم راه نجات اقتصاد کشور، توجه به تولید ملی است.

  • رضا رحمانی:

    وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ در سال آینده از چرخه تولید در دستور کار است.

  • محمدرضا نجفی منش در گفتگو با خبرگزاری موج مطرح کرد؛

    نایب رئیس کمیسیون کسب و کار اتاق بازرگانی تهران گفت: براساس پیش بینی ها، خودروسازان امروز 30 هزار میلیارد تومان و قطعه سازان 15 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند.