سرخط خبرها
  • سه هزار میلیارد ریال برای ایمنی تردد کریدور راهبردی شرق تهران با روزانه ۷۰ هزار سفر
  • اصفهان جلودار هنر تعزیه در ایران است
  • لیگ قهرمانان فوتبال بانوان آسیا: خاتون بم با النصر همگروه شد
  • هشدار پلیس فتا درباره شگردهای کلاهبرداری سایبری در ایام تشییع رهبر شهید ایران
  • سخنگوی ارتش: مراقبت دریایی با شدت بیشتری در جریان است
  • مشاوره تلفنی ۲۴ ساعته پرستاری در سامانه ۴۰۳۰ همزمان با مراسم وداع و تشییع رهبر شهید
  • پیش بینی رگبار، رعدوبرق و وزش باد شدید برای برخی استان‌ها
  • طرح پوشش بیمه رایگان مشایعت کنندگان مراسم تشییع رهبر شهید در قم اجرا می‌شود
  • تصویب ۲ رشته جدید راه‌آهن در شاخه کاردانش
  • اینترنت پایدار می باشد و قطعی نداریم
  • تعطیلی سه‌شنبه ۱۶ تیر ابلاغ شد
  • امکان ۷۰ هزار اسکان زائران تشییع در ۳۰۰ هزار بقعه متبرکه
  • پلمب ۲۶۸۰ مؤسسه غیرمجاز مداخله‌گر در درمان
  • تهران آماده پذیرش ۹۶۰ هزار خودرو شد
  • سامانه ۵ زبانه راهنمای زائران امام شهید آغاز به کار کرد
  • تیم ۵ نفره گروهک منحله دمکرات به صورت کامل متلاشی شد
  • قیمت کنجاله سویا ۴۰ هزار تومان کاهش یافت
  • یک‌سوم جمعیت کشور تا ۱۴۳۰ سالمند می‌شوند
  • حضور هیئت‌های۴۰ کشور در مراسم تشییع رهبر شهید در مشهد
  • معاون وزیر صمت: برق صنایع تولیدی نباید قطع شود

در راستای صرفه‌جویی و مدیریت هزینه‌ها صورت گرفت:

کاهش قراضه و گیر ورق و توقفات ناشی از آن در خط نورد گرم

در راستای تحقق اهداف سازمانی و با تلاش و همدلی همکاران ناحیه نورد گرم، رکورد جدید کاهش قراضه و گیر ورق در خط نورد گرم در سال ۹۹ به ثبت رسید. این امر علاوه‌بر کاهش هزینه‌های قراضه و خسارات به تجهیزات، بیش از ۱۲۰ میلیارد ریال در سال، نفع تولید ناشی از کاهش توقفات خط تولید نورد گرم را در پی دارد.

خط نورد گرم

به گزارش خبرگزاری موج، مسعود نصیری، رئیس تعمیرات خط نورد گرم شرکت فولاد مبارکه اصفهان ، با اعلام این خبر افزود: رکورد قبلی گیرها در خط نورد گرم مربوط به سال ۱۳۹۸ و به مقدار ۴۱ عدد به ازای هر میلیون تن تولید کلاف گرم بود که این رکورد در سال ۱۳۹۹ تا ۲۲ عدد به ازای هر میلیون تن تولید کلاف گرم کاهش یافت.

وی تصریح کرد: در نگاه کلی وظیفه خط نورد گرم دریافت تختال و نورد آن و تولید ورق گرم است، ولی باید در نظر داشت با توجه به ماهیت خط نورد گرم و تک‌خطی بودن آن (به این مفهوم که کل فرایندها و عملیات نورد به‌صورت پیوسته و پشت سر هم انجام می‌گردد)،

 گیر ورق در هر قسمت از این فرایند، علاوه بر آنکه موجب قراضه شدن ورق و خسارات به تجهیزات تولید  می‌شود، با توقف کامل خط تولید نورد گرم، زیان زیادی به شرکت تحمیل می‌کند.

رئیس تعمیرات خط نورد گرم شرکت فولاد مبارکه در ادامه به تشریح فعالیت‌های صورت‌گرفته در این ناحیه برای کاهش توقفات ناشی از گیر ورق اشاره کرد و گفت: در سال‌های اخیر با همت و تلاش همکاران ناحیه نورد گرم و واحدهای پشتیبانی، فعالیت‌های زیادی در این خصوص انجام گرفته که اهم آن عبارت‌اند از: ایجاد اصلاحات کارشناسی‌شده و محاسبه مجدد در قسمت‌های مختلف فرایند نورد گرم؛ بهینه‌سازی تجهیزات مختلف از جمله ماشین‌کاری قفسه‌های نورد در فینیشینگ و رافینگ و اصلاح رول‌ها و مسیر عبور ورق و صفحات هدایت ورق به داخل کویل‌ها و اصلاح شاسی رول‌های قبل از قیچی و اصلاح پین زیر شاسی ساید گاید فینیشینگ و اصلاح رول‌های خروجی رافینگ و...؛ بازنگری و اصلاح بازرسی و استانداردهای مربوط به مسیر عبور ورق در رافینگ و فینیشینگ و کویلر نورد گرم؛ کنترل مستمر فرایندها و اجرای دقیق روتین‌های نگهداری و تعمیرات.

وی در پایان، این موفقیت مهم را به تمامی همکاران و ذی‌نفعان گروه فولاد مبارکه تبریک گفت و از حمایت‌های مدیریت عالی شرکت و زحمات بی‌دریغ  مدیریت و کلیه همکاران ناحیه نورد گرم و پشتیبانی سایر نواحی تشکر و قدردانی کرد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه