به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، موضوع جایگزینی درآمدهای مالیاتی به جای نفت به طور جدی از سوی دولت پیگیری می شود، البته وزیر اقتصادی و امور دارایی در شورای گفتگوی بخش خصوصی و دولت تاکید کرده «ما از مالیات به عنوان یک ابزار سیاست گذاری برای کاهش سوداگری نیز استفاده خواهیم کرد که بر مبنای آن مانع از ورود نقدینگی به بازارهای کالا شویم.» از این رو در بودجه سال آینده موضوع مالیات بر خانه ها و خودروهای لوکس مطرح شده که ابتدا در لایحه این‌گونه مطرح شده بود که در قالب مالیات بر عایدی کلیه خودروهای سواری و وانت دوکابینه پایان هر سال اگر ارزشی بالای 500 هزار تومان داشته باشد مشمول مالیات سالیانه خواهد بود که این لایحه بعد اصلاح شده و مبلغ ارزش خودرو به یک میلیارد تومان افزایش یافته است، اما از آنجایی که هنوز درباره چگونگی اجرای آن اطلاعاتی منتشر نشده است.

یک کارشناس مالیاتی با اعلام اینکه خودروهای لوکس مالیات 1 درصدی در سال خواهند پرداخت، اظهار کرد: بر اساس سیاست جدید مالیاتی خودروهای لوکسی که قیمتی بالاتر از 1میلیارد تومان دارند در سال باید 1 درصد مالیات به دولت پرداخت کنند و این مبلغ برای هر خودرو به نسبت قیمت آن متفاوت است برای نمونه دارند خودروی 2 میلیارد تومانی در سال باید 20 میلیون تومان مالیات پرداخت کند.

سیاوش غیبی با بیان اینکه سازمان امور مالیاتی هرساله تقویم قیمت خودرو را منتشر می‌کند، افزود: این تقویم قیمتی شامل قیمت تمام شده، تعرفه واردات و حقوق ورودی خودرو است که این فرمول کمک می‌کند تا ارزش واقعی خودرو مشخص شود و این کمی  متفاوت از قیمت خودرو در بازار خواهد بود، زیرا عوارض واردات خودرو و هزینه های معاملات خودرو بر ارزش نهایی که مشمول مالیات است کسر می شود که به نظر می‌رسد این روش محاسبه حدود 20 درصد از قیمت تمام شده‌ای خودرو را کمتر از بازار می‌کند.

این کارشناس اقتصادی با تاکید بر اینکه هنوز نحوه محاسبه مالیات بر خودروهای لوکس مشخص نیست، اظهار کرد: در شرایط کنونی ممکن است دولت همان تقویم سالیانه مالیات بر خودرو که توسط سازمان مالیاتی منتشر می شود را برای خودروهای لوکس نیز استفاده کند، اما مسئله اینجاست که در شرایط کنونی واردات خودرویی انجام نمی‌شود و خودروهای موجود در کشور چند سالی استهلاک داشته‌اند و نیازمند محاسبه قیمت هستند. البته تاکنون فرمولی برای محاسبه استهلاک خودرو ارائه نشده است.

*خودروی لوکس در کشور تولید نمی‌شود

در شرایط کنونی با وجود اینکه تورم در بازار خودرو به حدی سرسام‌آور رسیده و قیمت خودروهای خارجی بسیار بالا رفته، اما همچنان تقاضا برای این خودروها وجود دارد، برخی استدلال می‌کنند که این تقاضاها مربوط به دلالان بوده و تقاضای واقعی نیست، با این دولت به دنبال وضع مالیات بر خودروهای لوکس بوده تا با این سیاست بخشی از دلالی‌ها را کاهش دهد و درآمد دولت از مالیات ها را نیز افزایش دهد.

دبیر انجمن خودروسازان کشور در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج با اشاره به اینکه در شرایط کنونی که بسیاری از شرکت های خارجی با ایران قطع ارتباطات کرده‌اند، گفت: با افزایش فشار تحریم ها برخی از شرکت های چینی نیز روابط خود را با ایران قطع کرده‌اند و ممکن است در ادامه باقی مانده شرکت های چینی نیز از ایران بروند، ازاین‌رو مونتاژ خودروهای لوکس در ایران دیگر جایگاهی ندارد.

احمد نعمت‌بخش با بیان اینکه هیچ‌کدام از خودروهای تولیدی ایران قیمت بالایی ندارند که مشمول مالیات بر خودروهای لوکس شوند، افزود: به نظر می‌رسد وضع مالیات بر خودروهای لوکس تغییر قیمتی در بازار ایجاد نکند هرچند در مرحله اولیه ممکن است شوکی موقتی به بازار خودروهای لوکس وارد کند و قیمت آن ها کمی تغییر کند، اما از آنجایی که افرادی که خودروی لوکس سوار می شوند توان پرداخت مالیات 1 درصدی را دارند، از این رو به نظر نمی‌رسد نوسان قیمت به وجود بیاید.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، از دو سال پیش تاکنون واردات خودرو به کشور ممنوع شده است و بسیاری از قراردادهای تولید مشترک خودرو در ایران نیز به واسطه تحریم ها لغو شده است به همین دلیل در شرایط کنونی خودروی لوکسی در ایران تولید نمی‌شود و حتی قیمت های بالای خودروهای مونتاژی که بیشتر آنها چینی هستند کاذب بوده و اگر فضای اقتصادی کشور دوباره به حالت عادی برگردد خودروهای که امروز لوکس محسوب می شوند در دسته خودروهای معمولی و اقتصادی قرار می گیرند، بنابراین دولت برای فضای اقتصادی امروز جامعه برنامه ریزی کرده است.