به نقل از شهرداری تهران، مهدی علیزاده افزود: از مجموع ۱۰۱ دستگاه اتوبوس تحویل شده که آماده‌سازی و وارد چرخه خدمت‌رسانی شد؛ ۹۹ دستگاه باقی‌ مانده یود که طبق برنامه‌ ریزی انجام‌ شده تا پایان شهریورماه به ناوگان اضافه خواهد شد.

وی اضافه کرد: این اتوبوس‌ها در قالب نخستین قرارداد ۲۰۰ دستگاه اتوبوس دیزل ۱۸ متری دوکابین یوتانگ وارد ناوگان شرکت واحد اتوبوسرانی تهران شده‌اند.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: قرار است طبق برنامه، این اتوبوس‌ها در پرترددترین خطوط تندروی تهران به کار گرفته شوند.

وی تاکید کرد: تاکنون ۳۱ دستگاه از این اتوبوس های ۱۸ متری در خط یک تندرو در مسیر چهارراه تهرانپارس تا پایانه آزادی فعال شده است. همچنین ۱۵ دستگاه در خط سه تندرو در مسیر پایانه علم و صنعت تا پایانه خاوران، ۳۰ دستگاه در خط چهار تندرو در مسیر پایانه جنوب تا پایانه شهید افشار، ۵ دستگاه در خط ۹ تندرو در مسیر پایانه لاله تا پایانه مترو شهرری و ۲۰ دستگاه نیز در خط ۱۰ تندرو در مسیر پایانه دانشگاه علوم و تحقیقات تا پایانه آزادگان به خدمت گرفته شده‌اند.

علیزاده با بیان اینکه ورود این اتوبوس‌های دوکابین با هدف افزایش ظرفیت جابه‌جایی مسافران، کاهش ازدحام در خطوط پرتردد، بهبود کیفیت خدمات و کاهش زمان انتظار شهروندان در ایستگاه‌های اتوبوس تندرو انجام شده است، تصریح کرد: برنامه توسعه ناوگان به این مرحله محدود نمی‌شود. طبق برنامه‌ریزی انجام‌ شده، ۲۰۰ دستگاه دیگر از مرحله دوم قرارداد نیز تا پایان سال جاری به‌صورت تدریجی وارد تهران شده و پس از انجام مراحل فنی و آماده‌سازی، به خطوط اتوبوسرانی پایتخت اختصاص خواهند یافت.

وی با تاکید بر اینکه در بخش توسعه ناوگان برقی نیز روند ورود اتوبوس‌های جدید ادامه دارد، افزود: تاکنون ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی هایگر از قرارداد بزرگ ۲۵۰۰ دستگاهی با شرکت چینی وارد خطوط اتوبوسرانی تهران شده‌اند و هم‌اکنون در حال ارائه خدمات به شهروندان هستند.

وی ادامه داد: این اقدام بخشی از برنامه مدیریت شهری برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی و افزایش سهم حمل‌ونقل پاک در پایتخت به شمار می‌رود.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تاکید بر اینکه بر اساس آخرین آمار با ورود اتوبوس‌های جدید، تعداد اتوبوس‌های فعال ناوگان اتوبوسرانی تهران به ۳ هزار و ۲۶۸ دستگاه رسیده است، خاطرنشان کرد: روند ورود اتوبوس‌های دیزلی و برقی جدید نیز در ماه‌های آینده ادامه خواهد داشت تا ظرفیت خدمات‌رسانی شبکه حمل‌ونقل عمومی تهران بیش از پیش افزایش یابد.