شهردار پل سفید:
عوامل طبیعی و جغرافیایی موجب توسعه یا عقب‌ماندگی شهر می‌شود
شهردار پل سفید بیان داشت: عوامل طبیعی، جغرافیایی، مصنوعی و توپوگرافی از عوامل توسعه یا عقب‌ماندگی شهر محسوب می‌شود.
به گزارش خبرگزاری موج، رمضان پاریاو به اظهار‌نظر صاحب‌نظران، کارشناسان، مسافران و گردشگرانی که به شهر پل‌سفید سفر کردند درباره وضعیت این شهر اشاره کرد و افزود: پل‌بزرگ فلزی وسط شهر پل‌سفید موجب شد تا مسافران و مردم شهر کمتر از بازار شهر بهره‌گیرند و رونق بازار به اقتصاد جمعیت شهری مرتبط شد که اغلب نیز توان اقتصادی بالایی ندارند.
شهردار پل‌سفید از تصادف‌های مکرر و یا سقوط خودرو‌ها از روی پل‌فلزی به داخل شهر و نیز برخی تریلی‌های حامل مواد‌سوختی گاز و کانتینر بدلیل سرعت‌زیاد و خواب‌آلودگی راننده به‌داخل شهر و وحشت شهروندان خبر داد و خاطر‌نشان کرد: ظاهر غیر‌زیبا، لرزش‌پل، ایجاد سر‌و صدا، فرسودگی عرشه پل‌فلزی و ایجاد حفره‌های بزرگ و کوچک در کف‌عرضه و کم‌عرض‌بودن آن را شاهد بودیم که کم‌عرض‌بودن این پل، باعث هدایت ترافیک از خیابان کم‌عرض داخل بازار و ایجاد حوادث را فراهم می‌کند.
پاریاو به طرح اولیه مشاور تعریض محور سوادکوه برای پل‌فلزی داخل پل‌سفید خبر‌داد و با بیان اینکه طراحی یک‌دهنه پل‌بتی به‌طول ۴۵۰ متر در مجاورت این پل فلزی، برنامه‌ریزی‌شد، بیان‌کرد: پل جدید بتنی شامل ۱۱ ستون دوبل در بستر رودخانه که محل عبور سیلابهای مخرب نیز است که با احداث این پل، شهر پل‌سفید در زیر پل‌های فلزی و بتنی دفن و این پل‌ها صرفا محل عبور ترانزیت مسافر و کالا می‌شد و منظر شهری و بصری برای جلب مسافر و توقف گردشگر در سال‌های آتی نیز دست نیافتنی باقی می‌ماند.
وی از رویکرد جدید شهرداری و شورای اسلامی شهر پل‌سفید برای تغییر طرح پل‌فلزی شهر خبر‌داد و گفت: با مشورت و بررسی عوامل متعدد و پیگیری و مراجعات کثیر شهروندان، رویکرد جدید، مبنی بر تغییر طرح در دستور‌کار شورای اسلامی شهر و شهرداری قرار گرفت.
ارسال نظر