وی افزود: به دلیل اینکه عرصه فرودگاه فعلی محدود است، باید فرودگاه جدید اهواز در محل دیگری افتتاح شود که سایت‌یابی و مکان‌یابی فرودگاه جدید انجام شده و باید برای تملک اراضی آن تصمیم‌گیری کرد.

مهابادی تصریح کرد: حدود ۲۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل ترمینال جدید خارجی و بهسازی ترمینال داخلی فرودگاه فعلی اهواز در نظر گرفته‌ایم و در این زمینه هیچگونه مشکل اعتباری نداریم اما ساخت فرودگاه جدید در این شهر جزو اولویت‌های ما است.

وی گفت: به دستور وزیر راه و شهرسازی به اهواز سفر کرده‌ام تا در خصوص احداثفرودگاه جدید با استاندار خوزستان و سایر مدیران استانی تصمیم‌گیری نهایی را انجام دهیم.

مهابادی ادامه داد: وظیفه ما این است که مشکلات جاری فرودگاه کنونی اهواز را حل و زیرساخت‌های لازم برای توسعه و پذیرش ظرفیت مازاد را در این فرودگاه ایجاد کنیم تا در این زمینه ها شاهد هیچگونه مشکلی نباشیم.

وی با اشاره به انتخاب سرمایه‌گذار برای ساخت فرودگاه جدید اهواز عنوان کرد: مذاکرات خوبی انجام گرفته است تا بتوانیم فرودگاه جدید اهواز را با سرمایه‌گذاری کشورهای خارجی احداثکنیم.

مهابادی گفت: از کشورهای مختلف پیشنهاداتی برای ساخت فرودگاه و سرمایه‌گذاری ارائه شده است و ما سعی می‌کنیم بهترین پیشنهاد را انتخاب کنیم و تأکیدی بر روی هیچ کشور خاصی نخواهیم داشت.

وی افزود: برای سرمایه‌گذاری در این زمینه میان کشورهای مختلف رقابت‌های خاصی ایجاد شده است اما ما از هر کشوری که بتواند شرایط فنی بهتری را ارائه دهد استقبال خواهیم کرد.

مهابادی در خصوص زمان آغاز عملیات احداثفرودگاه جدید اهواز عنوان کرد: پس از آنکه تکلیف تملک زمین‌های مورد نظر برای احداثفرودگاه مشخص شود، عملیات محصور کردن زمین آغاز خواهد شد و همزمان مطالعات جدید را برای طرح توسعه و احداثفرودگاه انجام خواهیم داد تا هر چه سریعتر شاهد احداثاین فرودگاه در اهواز باشیم.

وی گفت: بررسی بحث‌های زیست‌محیطی فرودگاه جدید بر عهده مقامات محیط ‌زیست استان است و قطعا به دنبال آن هستیم تا تمام استانداردها در این زمینه رعایت شوند.

مهابادی خاطرنشان کرد: ما به دنبال چیزی فراتر از احداثفرودگاه جدید نیستیم و امیدواریم با رعایت تمام استاندارهای زیست‌محیطی و سایر موارد فرودگاه جدید اهواز را افتتاح کنیم.