در مراسمی با حضور معاون وزیر نفت پس از بارگیری سکوی گازی۱۸ B پارس جنوبی از بندرعباس، عملیات مهاربندی آن(روی شناور بارج) برای انتقال به پارس جنوبی توسط متخصصان ایرانی شرکت ایزوایکو آغاز شد.

به گزارش خبرگزاری موج، مدیرعامل ایزوایکو پنجشنبه در این مراسم با ارائه گزارشی کل هزینه این سکو را شامل طراحی، ساخت و بارگیری ۱۶۰ میلیون دلار عنوان کرد که ۱۰ میلیون دلار کمتر از قیمت های اعلام شده از سوی شرکت های خارجی است. حمید رضاییان اصل افزود: سکوی ۱۸ B با ۲ هزار و ۳۰۰ تن وزن و ۵۰۰ میلیون فوت مکعب ظرفیت، قادر است روزانه ۱۴میلیون متر مکعب گاز شیرین سازی شده را به شبکه سراسری تزریق کند. مدیرعامل شرکت کشتی سازی و صنایع فراساحل خلیج فارس (ایزوایکو) یادآورشد: پس از۱۵ روز عملیات مهاربندی این سکو روی شناور بارج، کار حمل آن به مقصد پارس جنوبی در ۴۰۰ کیلومتری بندرعباس آغاز می شود. به گفته وی، پس از انتقال و عملیات نصب و راه اندازی در دریا که چهار ماه زمان می برد ، مطابق برنامه ریزی بعمل آمده تولید گاز آن از آذرماه امسال وارد شبکه سراسری کشور می شود. رضاییان اصل یادآور شد: سکوی گازی ۱۸ B بعنوان یکی از چهار سکوی دریایی بخش فراساحل فازهای ۱۷ و ۱۸ پارس جنوبی بطور ۱۰۰ درصد توسط متخصصان داخلی ایزوایکو در یارد بندرعباس ساخته شده است . وی خاطرنشان کرد: از فاز ۱۶ به بعد، عملیات طراحی، ساخت، بارگیری و نصب سکوهای نفتی مورد نیاز فازهای ۱۷ و ۱۸ پارس جنوبی بطور کامل ایرانی(بومی سازی) شده است. به گفته مدیرعامل ایزوایکو، تا قبل از این شرکت های بزرگی همچون توتال و شل در زمینه طراحی، ساخت و حتی بارگیری و نصب چنین سکوهایی نقش اصلی را داشتند و متخصصان ایرانی نیز در کنار آنها فعالیت می کردند. وی از کشتی سازی خلیج فارس و صنایع فراساحل بعنوان بزرگ ترین بانک منابع انسانی صنایع دریایی کشور (فراساحل) نام برد و گفت: روزانه به تناسب نوع فعالیت افزون بر ۵۵۰نفر کارگر، تکنیسین و کارشناس در ایزوایکو فعالیت دارند. رضاییان تاکید کرد: با توجه به تجارب بدست آمده اگر امروز چنین پروژه ای را به همراه منابع لازم به ما بدهند توانایی این را داریم که در مدت کمتر از دو سال آن را ساخته و تحویل دهیم و ادعا داریم که در شرایط یکسان آماده رقابت با شرکت های پیشرفته خارجی هستیم. وی با بیان اینکه ایزوایکو با ساخت سکوی ۱۶ به رکورد راه اندازی سکو در دریا به مدت پنج ماه و ۱۰ روز دست یافت، گفت: در تلاش هستیم با نصب سکوی۱۸ B در دریا رکورد جدیدتری را به نام ایزوایکو ثبت کنیم. به گفته رضاییان، مهم ترین رکورد در این بخش به مدت شش ماه و ۱۵ روز در اختیار شرکت خارجی استکهول بود که تا قبل از ما هیچ یک از شرکت ایرانی نتوانسته بودند بهتر از این زمان بدست آورند. در اطلاعات منتشره شرکت نفت و گاز پارس هدف از اجرای پروژه‌های فازهای ١٧ و ١٨ پارس جنوبی تولید روزانه ۵٠ میلیون مترمکعب گاز، ٨٠ هزار بشکه میعانات گازی و ۴٠٠ تن گوگرد اعلام شده است. در این اطلاعات آمده است: فازهای ۱۷ و ۱۸ پارس جنوبی از سوی کنسرسیومی متشکل از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ( ایدرو) با سهم ۴٨ درصد به عنوان رهبر کنسرسیوم، شرکت مهندسی و ساختمان صنایع نفت (OIEC) با سهم ٣١ درصد و شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی (IOEC) به عنوان پیمانکار بخش دریا با سهم ٢١درصد در دست اجراست. در حالی امروز شاهد بارگیری سکوی ۱۸Bفازهای ۱۷ و ۱۸ در یارد ایزوایکو در ۳۷کیلومتری بندرعباس بودیم که هفته گذشته نیز عملیات بارگیری سکوی ۱۹A فاز۱۹ پارس جنوبی از استانی دیگر با موفقیت انجام شد. این درحالی است که به گفته مجری طرح توسعه فازهای ۱۷و ۱۸ پارس جنوبی شرکت ملی نفت ایران، سکوی۱۷ B نیز با فاصله دو ماه بعد (شهریور) بارگیری و به مقصد پارس جنوبی در ۴۰۰ کیلومتری بندرعباس حمل می شود.