در آب‌های نزدیک سنگاپور، مالزی و اندونزی که یکی از پرازدحام‌ترین کانال‌های کشتیرانی جهان و قطب بزرگ ذخایر شناور هستند، اواخر ماه گذشته ۸.۱ میلیون بشکه بر مبنای متوسط ۱۰ روزه نگهداری می‌شد که در مقایسه با ۳۰ میلیون بشکه در ماه مه کاهش قابل توجهی نشان می‌دهد.

به گزارش خبرگزاری موج،  آمار شرکت Kpler نشان می‌دهد که حجم نفتی که در نفتکش‌های مستقر در تنگه مالاکا نگهداری می‌شود، به پایین‌ترین سطح از اوت سال ۲۰۱۶ کاهش پیدا کرده است.

در آب‌های نزدیک سنگاپور، مالزی و اندونزی که یکی از پرازدحام‌ترین کانال‌های کشتیرانی جهان و قطب بزرگ ذخایر شناور هستند، اواخر ماه گذشته ۸.۱ میلیون بشکه بر مبنای متوسط ۱۰ روزه نگهداری می‌شد که در مقایسه با ۳۰ میلیون بشکه در ماه مه کاهش قابل توجهی نشان می‌دهد.

برخی از معامله‌گران کرایه کشتی‌ها برای ذخیره نفت را رها کرده‌اند زیرا سود احتمالی از فروش آتی، هزینه کرایه کشتی را توجیه نمی‌کند. رویداد اخیر واکنش به ارزان شدن قیمت معاملات کوتاه مدت نسبت به معاملات آتی است، زیرا تقاضا بهبود یافته و توافق کاهش تولید کشورهای اوپک و غیراوپک به محدود شدن عرضه منجر شده است.

البته همه این استراتژی را رها نکرده‌اند و همچنان برخی از معامله‌گران راه‌هایی را برای سود بردن از ذخایر شناور پیدا می‌کنند.

بر اساس گزارش بلومبرگ، شرکت Kpler ذخایر شناور را به عنوان حجم نفت در نفتکش‌ها که به مدت ۱۵ روز یا بیشتر در دریا متوقف مانده است، تعریف می‌کند.